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HIR海瑞导轨滚动块LRS19069 LMA35LC LMA65C

参   考   价: 26

订  货  量: ≥1 个

具体成交价以合同协议为准

产品型号LR系列滑块

品       牌

厂商性质经销商

所  在  地天津市

联系方式:李女士查看联系方式

更新时间:2020-08-03 11:57:54浏览次数:436次

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HIR海瑞导轨滚动块LRS19069 LMA35LC LMA65C

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HIR海瑞导轨滚动块LRS19069 LMA35LC LMA65C而實際可實現螺距值爲72種;英制螺紋螺距值銘牌標示爲20種,實際可實現螺距值爲72種;模數螺

 

紋螺距值銘牌標示爲38種,實際可實現螺距值爲72種;徑節螺紋螺距值銘牌標示37種,實際可實現

 

螺距值爲72種。可見,機床銘牌上標示的螺距值統共爲138種,而實際可實現螺距值爲288種,如能

 

將銘牌上未標示出的螺距值充實利用起來,可挂導程的數量可增長一倍,對付非尺度螺紋的加工將

 

帶來很大方便。要是用機床原有挂輪無法實現加工,則只需變更一個主動輪或從動輪,非尺度螺紋

 

零件的加工謀略問題一樣平常都能辦理。

 

  HIR海瑞导轨滚动块LRS19069 LMA35LC LMA65C《呆板制造》雜志1998年第8期《巧算挂輪》一文中提出了加工模數爲3.15、頭數爲2的蝸杆

 

的調解謀略要領。我們認爲:

  (1)該要領需重新制作兩個挂輪,即新的傳動比爲42/80,42齒的挂輪爲主動輪,應爲A輪;

 

80齒的挂輪爲從動輪,應爲C輪。但該文說42齒挂輪爲A輪,80齒挂輪爲B輪,此說不當。因B輪是中

 

間輪,對傳動比不起作用,參見下圖。

 

1

 

 

  (2)該文選用CD6140A車床是不恰當的,因爲模數3.15和模數6.3都是7的倍數,而CD6140A

 

車床挂輪箱內的幾個挂輪齒數爲48、72、76、81、96,均非7的倍數,因此用CD6140A車床加工模數

 

爲3.15的2頭蝸杆相當困難,必須重新制作挂輪。本文發起選用C620-1、C620-3、CA6140、CA6150

 

等車床比力切合。

  HIR海瑞导轨滚动块LRS19069 LMA35LC LMA65C現以選用C620-1車床爲例,提出以下合理謀略要領。

  例1.利用模數挂輪速比謀略模數爲3.15的2頭蝸杆的加工導程:

  (1)原車床加工模數螺紋的挂輪速比爲32/97,可實現車床銘牌標示模數0.25、0.5、0.

 

75、1、1.5、1.75、2、2.25、3、3.25、3.5、3.75、4、4.5、4.75、5、5.5、6、6.5

 

、7、8、9、20……。

  (2)原車床的兩套挂輪速比32/97和42/100可組合成新的挂輪速比32/100。

  (3)謀略模數爲6.3時的加工導程:

  修正系數=新的挂輪速比32/100÷原車床模數速比32/97=0.97

  要求加工模數=銘牌標示模數6.5×修正系數0.97=6.305

  實際謀略導程=6.305×3.1416=19.80mm

  要求加工導程=6.3×3.1416=19.79mm

  導程誤差=19.80-19.79=0.01mm

  導程誤差可以餍足加工精度要求。

  例2.利用螺距挂輪速比謀略模數爲3.15的2頭蝸杆的加工導程:

  (1)原車床加工螺杆的螺距速比爲42/100,可實現銘牌標示的螺距爲1、2、3、4、5、6、7

 

、8、9、10、11、12、13、14、16、18、19、20、22、24、26……。

  (2)原車床的兩挂輪速比32/97和42/100可組合成新的挂輪速比32/100。

  (3)謀略模數爲6.3時的加工導程:

  修正系數=新的挂輪速比32/100÷原車床螺距速比42/100=0.7619

  要求加工螺距=銘牌標示螺距26×修正系數0.7619=19.80mm

  要求加工導程=6.3×3.1416=19.79mm

  導程誤差=19.80-19.79=0.01mm

  導程誤差可以餍足加工精度要求。

6 Y軸伺服板報警:“07”速度控制單元未准備不壞 按闡明書查,均正常。查電機電樞

 

碳刷粉汙染緊張,測速電機的電樞也汙染 洗濯正常 7M

47 整個伺服體系報警:“07” 查伺服板,無報警,三軸皆報警,查PC參數 PC參數

 

全部丟失,電池打仗不良 補參數,修電池 7M

48 Y軸行走時震蕩 呆板查抄-速度環-位置環-X、Y軸互換比擬-查GN7.12板 C38

 

(LM301)元件性能問題 變更 7CT

49 Z軸伺服電機過熱 Z軸負載過重:1.锒條過緊 2.導軌研傷 因試機時潤滑油不適,造

 

成導軌研傷 變更國産46#液壓油,用油石精研傷痕,使導軌傷痕低于導軌面0.02-0.05

 

9

50 Z軸震蕩有噪聲 茶點積及有關傳動齒輪,調23號參數 平衡錘配置不妥 調解伺服單元負

 

反饋量 7M

(1)爲將i用分數表現,需舉行因式分析等運算,謀略者必須備有《挂輪選用表》等資料。

  HIR海瑞导轨滚动块LRS19069 LMA35LC LMA65C(2)偶然謀略所得挂輪機床並不具備,而變更一組挂輪又達不到精度要求。這樣爲求一副合

 

適的挂輪,每每要淹滅很永劫間。

  (3)求得的傳動比i在表中查不到相應的分數值,而用相近的分數值替代又達不到精度要求。

  筆者在下面提出一些實用要領。

 

  2.鏟齒工序的螺紋鏈挂輪謀略

 

  該工序爲滾刀加工的中間工序(精加工工序),齒距公差較大,這使謀略挂輪時有較大的機動

 

性。思量到熱處理懲罰對滾刀齒距的影響,鏟齒工序要對成品齒距作一些修正,常用的經曆公式爲

 

P′x=0.998Px                (3)

 

式中 P′x——滾刀鏟齒工序的軸向齒距

  針對文獻[1]、[2]的不夠,提出三種實用謀略要領。

  (1)僅變更一只主動輪

  由式(1)、(3)知:i=nPx/12.7,當n=1時,i=0.998Px/12.7=0.998(mnπ/cosλ

 

)/12.7。一樣平常單頭滾刀λ≤5°,故cosλ≈0.998,即

 

1

 

1          (4)

 

式中 mn——滾刀法向模數

   λ——滾刀分圓柱螺紋升角

  式(4)表現有三只挂輪是牢固穩固的,即95、80、96,按差別的模數,只要變更一只主動輪

 

即可,其值爲20乘以法向模數值(一樣平常齒輪滾刀標志及圖紙上所示m即爲mn),這樣謀略非常

 

方便

 

  比方加工m=3mm的齒輪滾刀,四個挂輪a、b、c、d中後三者爲已知,按式(4)可得

 

2

 

  式(4)的實用條件爲:①單頭齒輪滾刀;②鏟床用1∶1的檔位。

  (2)一只被動輪爲常數100,另一只被動輪可有針對性地選取

  HIR海瑞导轨滚动块LRS19069 LMA35LC LMA65C按P′i謀略出i,再選定一被動輪b(機床具備),得到b×i;取b×i的前四位數(第五位按四

 

舍五入處理懲罰)作爲一整數對待,將該整數分析成兩主動輪的乘積。這樣四個挂輪即全部確定,

 

此中

 

被動輪爲人爲選定的b及常數100。

  要是兩個主動輪之積在《整數因子表》中查不到,或分析後的挂輪機床不具備,則可變更原選

 

定的被動輪b,然後按上述要領重新舉行謀略,直到得意爲止。

  比方在C8955鏟齒車床上鏟制某滾刀,其P′x=18.924mm,鏟床用1∶16檔位,則i=P′x/

 

203.2=18.924/203.2=0.09312921;取b=144,則i×144=13.4070866,取前四位整數爲

 

1341,對其舉行因式分析,而1341在因子表中查不到,故不能用。此時重新選取b=120,則i×120

 

=11.17559055,取前四位數得1118,對其舉行因式分析得1118=2×13×43=26×43。據此可寫出

 

挂輪如下:1。經曆算,1,則ΔP′x=0.007。在一樣平常環境下,當鏟齒工序挂輪誤差ΔP′x在0

 

 

01mm左右即可餍足利用要求,現ΔPx′=0.007mm,故此挂輪*實用。

  (3)預先確定法

  所用四只挂輪中,有三只系人爲預先確定,從預先確定的挂輪可謀略出第四只挂輪,並可及時

 

鑒定第四只挂輪是否實用。此要領不需利用《挂輪比表》、《整數因子表》等資料,但需一只可以

 

大概

 

貯存公式的袖珍謀略器,操作簡略,限于篇幅,擬另文介紹。

 

  3.鏟磨齒工序的螺紋鏈挂輪謀略

 

  HIR海瑞导轨滚动块LRS19069 LMA35LC LMA65C該工序爲滾刀的精加工工序,加工出的齒距精度即爲成品精度,必須切合相應尺度的劃定,一

 

般均以μm謀略。前述鏟齒工序所用要領難以到達這種高精度要求,因此,應思量別的謀略要領。

  鏟磨齒工序傳動比i按(1)式或(2)式謀略。但應過細,由于各台機床性能的差異(偶然因

 

操作者差異而出現性能差異),雖然理論上要以Px來謀略挂輪,但實際上每每要對Px作微量修正,

 

增長或減小多少μm,修正後的Px值稱爲特定必要值。比方某機床加工m4滾刀,Px=12.583,按此

 

謀略所用挂輪鏟磨出的滾刀齒距卻不合格,需增大2μm,即按12.585謀略方能合格,12.585即爲

 

特定必要值,大于或小于此數值均不行,只能按12.585來謀略,不能按理論值或別的值謀略。

  由于該工序精度要求高,每每會遇到前述“根本要領”中所指出的問題。比方某滾刀特定必要

 

值Px=17.778mm,用1∶16檔次求挂輪,要求挂輪所得誤差ΔPx<1μm。按式(2)得傳動比i=Px

 

/203.2=17.778/203.2=0.08749。查《挂輪比表》無此數值,只能用相近數值替代,即0.

 

08748=58/663,經曆算Px=17.776,ΔΡx=-2μm;另一替代表值0.08750=7/80,經曆算

 

Px=17.780,ΔPx=+2μm,兩個結果均不切合要求。此時,可用下述要領辦理:

  (1)求傳動比i;

  (2)人爲選定一被動輪d,得i′=d×i;

  (3)按i′小數點後的尾數查表得出相對應的分數值爲A/b(查表時,不必嚴格對應,可在鄰

 

近幾行以致十幾行查對,這是本要領的大不壞處和特點,查對時選用的分母b應是機床具備的挂

 

 

數);

  (4)由上序得i′=整數部門+A/b,通分後爲i′=F/b;

  (5)查《整數因子表》得出F=a×c;

  (6)寫出挂輪:1(a×c爲第5步確定值,b爲第3步確定值,d爲第2步確定值)。

  (7)校對精度。

  HIR海瑞导轨滚动块LRS19069 LMA35LC LMA65C謀略進程中應過細以下問題:①偶然按第5步查表時無相應數值,此時應重新返回第3步,另取

 

一組A/b值後再次查表。②如精度仍不能餍足要求,或有別的不便時,可返回第2步,另選d值後再

 

舉行運算。

  上例按本文提出的要領謀略,可得:

  (1)i=Px/203.2=17.778/203.2=0.08749;

  (2)取d=135,i′=135×i=11.81117;

  (3)在《挂輪比表》中查i′的尾數0.81117相對應的分數值爲494/609,因分母609不是機

 

床具備的挂輪數,故不用。于是在相近表中查找分母是機床具備的挂輪b的簡略數,找到0.81102

 

→103/127,故取A/b=103/127;

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