工程车辆自动灭火系统

工程车辆自动灭火系统作为一种新型探火灭火装置，车辆灭火装置解决了困扰消防行业已久的对工程车辆易发生火患空间的防火问题。在国内已逐步广泛应用矿山开采、运输等工程车辆系当中，我们积累了大量成功经验。

工程车辆自动灭火系统的设计和必要的配件由上海翌灿智能科技有限公司与客户根据防护的目标共同商讨决定您可以在供应部件中找到您系统中包含的部件。
    通用安全要求：
  车辆灭火系统是安全的系统，该干粉系统在任何时间甚至是在备用状态多年以后都能立即被触发灭火。如发生火灾，须按照附录内容填写火灾报告，并向上海翌灿智能科技有限公司提供火灾报告！
如果周围环境的改变对手动触发器的操作构成阻碍，须立即向上海翌灿智能科技有限公司报告。干粉灭火系统及其单个配件仅能用于灭火用途，如果改变，须经过上海翌灿智能科技有限公司同意。操作人员和灭火系统负责人员必须熟悉系统操作使用方法。组装、调试、安装和维护工作只能由经过培训和*的人员进行。对机械管路式干粉灭火系统进行改装、改变时只能由经过*专业人员在咨询上海翌灿智能科技有限公司后执行。任何其他人在没有咨询上海翌灿智能科技有限公司对干粉系统做出改变或改装，将不再享有售后质量保证服务。

●针对工程车辆安装施工要求：
1、整体布置整齐，固定牢靠无松动，不会出现脱落下坠现象；
2、灭*固定采用抱箍固定，确保灭火系统瓶体始终保证直立状态；
3、管线穿车体，采用穿柜套管，确保线路不与切面直接接触，以避免损坏线路；
4、所有线路符合电气线路标准，若采用电流信号，区域外线路必采用屏蔽线连接；
5、释放管敷设及喷头的布置：
   ① 释放管安装端正美观，固定方式采用U型卡固定安装，单套系统释放管敷设单线距离不应超过12米。双瓶组或多瓶组成套系统，释放管敷设除容器阀释放口处释放管串联外，其它与单套系统释放管敷设工艺一样，保证释放管敷设要求。
   ② 释放管采用14×1的304不锈钢管，分支要均匀，要保持每个喷头的喷射压力均等。
   ③ 接头应采用304不锈钢接头；
   ④ 释放管应沿防护区上方敷设，每个固定卡之间的距离应不大于1.5m。
   ⑤ 喷头安装要均匀布置，能够在统一时间内，所有喷头同时释放灭火剂。喷口方向要直对被保护物。
   ⑥ 喷头与释放管之间采用90度不锈钢接头连接。
   ⑦ 被保护物环境污染严重的地方，喷头要加保护罩。
●系统维护：
    按照产品部件说明的维护方式定期维护。

灭火系统在任何时间都能立即被触发灭火。当发生火灾时，火源探测管温度升高后爆破，导致容器阀上下压力失衡，体罐自动打开，干粉灭火系统立刻被触发，灭火剂通过释放管喷洒到火源处。