立式车铣复合加工中心是一种科技含量高、精密度高，专门用于加工复杂曲面的机床，这种机床系统对一个国家的航空、航天、军事、科研、精密器械、高精医疗设备等行业，有着举足轻重的影响力。
小型立式加工中心中刀库所起到的作用是非常的重要的，它是完成很多的加工任务的必须装置，小型立式加工中心供应商对它都非常的熟悉，那下面就让他来为我们大家介绍一下关于刀库的相关知识。
立式车铣复合加工中心不仅解决了复杂模具的加工的难题，同时也为复杂结构件的加工提供了解决方案。五轴立式加工中心的价格比通用型的三轴联动机床要贵得多，对于那些需要四轴加工的机床，用户可加配回转工作台就可以实现，不必花大价钱采购五轴机床，可以节省投资。
立式车铣复合加工中心是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工， 使工件在形状精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种*切削加工方法。五轴联动卧式车铣复合加工中心不是单纯的将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上， 而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工， 是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术。
与常规数控加工工艺相比，立式车铣复合加工中心工具有的突出优势主要表现在以下几个方面：
（1）缩短产品制造工艺链，提高生产效率。可以安装多种特殊刀具，新型的刀具排布，减少换刀时间，提高加工效率，车铣复合加工可以实现一次装夹完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显着提高生产效率。
（2）减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时，目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能，可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制，从而提高产品的加工精度；高强度一体化的床身设计，提高了对难切削材料的重力加工能力；该机床配置有自动送料装置，可以实现自动上料来连续，基本实现单台机床的流水线作业。
（3）减少占地面积，降低生产成本。紧凑美观的外形设计，五轴联动卧式车铣复合加工中心改善了空间利用方式，维护修理更方便让客户得到zui大的满意；虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少，能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。
五轴卧式车铣复合加工中心的总体布局为龙门式热对称结构。由左右立柱、联接梁和工作台底座构成框架式结构，经有限元法计算，五轴卧式车铣复合加工中心使机床大件及整机具有高强度、高刚度、高吸振性的特点。横梁在左、右立柱导轨上移动，由双轴伸交流电机驱动，经左右横梁升降箱、螺母丝杠传动，实现横梁上下移动，在横梁上右侧设置一个数控车削刀架，由交流伺服电机驱动；在横梁上左侧设置一个数控铣削刀架，由交流伺服电机驱动。
立式车铣复合加工中心基础件（左、右立柱、横梁、工作台及工作台底座等）均为整体铸造结构，五轴卧式车铣复合加工中心采用高强度低应力铸铁材质，铸后进行焖火、粗加工后经时效处理，使机床具有高强度、高刚度、高抗振性、高吸振性的特性。
龙门架由左、右立柱及联接梁组成。左右立柱和工作台底座为热对称结构。在刚度匹配标准中，龙门架的X向刚度和扭转刚度分配占较大的比例，新型双柱立式车床立柱较传统立柱在X向上加宽，增强加工零件尺寸方向上的刚度，确保加工零件的尺寸精度，为保证龙门架的抗扭刚度，左右立柱中采用斜筋排布，经计算机的有限元优化设计，保证龙门框架具有足够的刚度和强度。在龙门架的上部有左右升降箱由双轴伸交流电机驱动，通过齿轮副和蜗杆蜗轮副及双丝杠使横梁作升降移动。
五轴卧式车铣复合加工中心主传动由一套立式直流主电机驱动，主电机与主传动箱通过变速箱传动经立轴机构变速结合主电机调速，实现车削时所需的转速范围。变速箱采用立轴二级变速箱。
立式车铣复合加工中心二级变速由电磁滑阀控制油缸油路来变换，为防止变速油缸卸压，在控制油路上设有压力继电器、蓄能器及液压锁机构，确保变速工作可靠，变速箱中全部齿轮采用淬火磨削工艺，从而使主轴获得必要进给转速。以及高的传动精度及传动效率，并降低传动的振动与噪声。
