数控机床精度检验及误差分析

数控车床精度检验及误差分析
1精度检验
1） 数控车床外圆精度的测量用千分尺，千分尺的零位要校正，测量外圆时要测量多个点。
2）径向圆跳动检验是用两中心孔定位检验．这时加工基准与测量基准重合，减少了误差，是正确测量方法。测量方法与测量同轴度相同，
3）长度尺寸、沟槽尺寸用游标卡尺测量．
2误差分析
1） 数控车床车出的外圆呈锥体，原因是前后*的连线未与主轴轴线同轴，是数控机床尾座中心位置不对造成的
2） 数控车床车削时工件产生振动，其原因是：
①尾座套筒伸出太长或工件支顶太松。
②车刀不够锐利或刀尖圆弧过大。
③回转*的轴承间隙大或中、小滑板的间隙太大。
3）圆跳动达不到要求，其原因是：
①前*已与主轴轴线不同轴或回转*的轴承磨损而产生的圆跳动。
②工件中心孔未擦干净或中心孔碰毛。
③鸡心央头的拨杆碰卡盘端面而使中心孔起不到作用。
4） 数控车床中心孔严重磨损或咬毛，其原因是：
①使用固定*未加润滑油或主轴转速过高。
②鸡心夹头未夹紧，车削时工件曾停止转动。
车端面——钻中心孔——一夹一顶车外圆——滚花——车
槽——倒角——钻孔——车孔——攻螺纹——车端面——取总长度。
3数控车床工件的定位与夹紧
选用三爪自定心卡盘，卡爪用软脚。
4选择刀具外圆车刀、车槽刀。
5选用设备 选用c6140A型车床
数控机床工件加工
l车削加工步骤如下：
（I）三爪自定心卡盘装夹
1）车端面。
2）钻中心孔∞A型。
3）一夹一顶车外圆；滚花外圆尺寸应比图样中实际外圆尺寸西38mm小（0 8～1 6）m，
4）滚花，滚花刀的模数是0 4网纹。
5）车槽，车刀宽度4mm，车槽深度击12mm。
6）倒角三爪自定心卡盘夹住滚花外圆，用铜皮包好滚花外圆。
1）校正外圆二
2）士13mm麻花钻钻孔。
3）用三爪自定心卡盘软爪夹住滚花外圆，。

数控车床精度检验及误差分析
1精度检验
1） 数控车床外圆精度的测量用千分尺，千分尺的零位要校正，测量外圆时要测量多个点。
2）径向圆跳动检验是用两中心孔定位检验．这时加工基准与测量基准重合，减少了误差，是正确测量方法。测量方法与测量同轴度相同，
3）长度尺寸、沟槽尺寸用游标卡尺测量．
2误差分析
1） 数控车床车出的外圆呈锥体，原因是前后*的连线未与主轴轴线同轴，是数控车床尾座中心位置不对造成的
2） 数控机床车削时工件产生振动，其原因是：
①尾座套筒伸出太长或工件支顶太松。
②车刀不够锐利或刀尖圆弧过大。
③回转*的轴承间隙大或中、小滑板的间隙太大。
3）圆跳动达不到要求，其原因是：
①前*已与主轴轴线不同轴或回转*的轴承磨损而产生的圆跳动。
②工件中心孔未擦干净或中心孔碰毛。
③鸡心央头的拨杆碰卡盘端面而使中心孔起不到作用。
4） 数控车床中心孔严重磨损或咬毛，其原因是：
①使用固定*未加润滑油或主轴转速过高。
②鸡心夹头未夹紧，车削时工件曾停止转动。
车端面——钻中心孔——一夹一顶车外圆——滚花——车
槽——倒角——钻孔——车孔——攻螺纹——车端面——取总长度。
3工件的定位与夹紧
选用三爪自定心卡盘，卡爪用软脚。
4选择刀具外圆车刀、车槽刀。
5选用设备 选用c6140A型车床
工件加工
l车削加工步骤如下：
（I）三爪自定心卡盘装夹
1）车端面。
2）钻中心孔∞A型。
3）一夹一顶车外圆；滚花外圆尺寸应比图样中实际外圆尺寸西38mm小（0 8～1 6）m，
4）滚花，滚花刀的模数是0 4网纹。
5）车槽，车刀宽度4mm，车槽深度击12mm。
6）倒角三爪自定心卡盘夹住滚花外圆，用铜皮包好滚花外圆。
1）校正外圆二
2）士13mm麻花钻钻孔。
3）用三爪自定心卡盘软爪夹住滚花外圆，。