详细介绍
CX25Y数控车铣中心概述
X 、 Y 、 Z1 、 Z2 、 C1 、 C2 六轴控制四轴联动,特别适合各种复杂 盘、套、轴类零件的车、铣、钻、攻加工 。
对列式双主轴结构可在高速旋转的情况下进行零件交换,配合带后加工功能的 12 工位伺服动力刀架,可实现对零件的全部加工,在很大程度上节省了装卡和加工时间,提高了加工效率。(选择副主轴时)
电主轴结构,主轴转动平稳,加工零件表面精度高,形状误差小。(选择副主轴时)
双 C 轴功能,可在任一主轴上进行零件分度和曲面插补加工。(选择副主轴时)
具有大行程 Y 轴和纵横向铣削功能,可一次装夹完成对工件外圆、端面的车、铣、钻、攻的复合加工,避免了多次装卡误差,保证了零件精度,对于复杂零件的加工尤显其*性。
采用液压平衡缸对刀架、床鞍自重进行平衡,提高了机床动态性能,延长了轴承和丝杠寿命。
纵横向进给均采用滚珠丝杠、线性导轨,响应速度快,精度高。
整体式全封闭防护和斜床身结构,使机床排屑流畅,装夹工件特别方便,保护了操作者人身安全,*限度的减少了油雾及冷却液对环境的污染。
X 、 Y 、 Z1 、 Z2 、 C1 、 C2 六轴控制四轴联动,特别适合各种复杂 盘、套、轴类零件的车、铣、钻、攻加工 。
对列式双主轴结构可在高速旋转的情况下进行零件交换,配合带后加工功能的 12 工位伺服动力刀架,可实现对零件的全部加工,在很大程度上节省了装卡和加工时间,提高了加工效率。(选择副主轴时)
电主轴结构,主轴转动平稳,加工零件表面精度高,形状误差小。(选择副主轴时)
双 C 轴功能,可在任一主轴上进行零件分度和曲面插补加工。(选择副主轴时)
具有大行程 Y 轴和纵横向铣削功能,可一次装夹完成对工件外圆、端面的车、铣、钻、攻的复合加工,避免了多次装卡误差,保证了零件精度,对于复杂零件的加工尤显其*性。
采用液压平衡缸对刀架、床鞍自重进行平衡,提高了机床动态性能,延长了轴承和丝杠寿命。
纵横向进给均采用滚珠丝杠、线性导轨,响应速度快,精度高。
整体式全封闭防护和斜床身结构,使机床排屑流畅,装夹工件特别方便,保护了操作者人身安全,*限度的减少了油雾及冷却液对环境的污染。
项目 | 单位 | CX25Y | |
加工范围 | 床身上zui大回转直径 | mm | Φ560 |
床鞍上zui大回转直径 | mm | Φ420 | |
zui大车削直径 | mm | Φ330 | |
zui大加工长度 | mm | 500 | |
主轴 | 主轴头型式 | / | A2-6 ( GB/T5900.1 ) |
主轴通孔直径 | mm | Φ62 | |
主轴转速 | r/min | 40-4000 | |
主轴液压卡盘直径 | mm | Φ210 | |
主轴电机功率(连续/30分钟) | kW | 12/15 | |
副主轴(选配) 注:手动尾座为标配,手动尾座、程控尾座、副主轴三部件之间有替代关系,订货时只能选其一,选择副主轴时必须同时增加副主轴冷却部件。 | 副主轴转速 | r/min | 50-5000 |
副主轴液压卡盘直径 | mm | Φ169 | |
副主轴电机功率(连续/30分钟 ) | kW | 10.1 | |
尾座 | 套筒直径/行程 | mm | Φ100/100 |
*锥度(标准/活主轴结构 ) | / | MT No. 5/4 | |
床鞍 | 倾斜角度 | deg | 45° 30° |
移动距离 X/Y/Z1/Z2 | mm | 205/120(±60)/510/500 | |
快速移动速度 X/Y/Z1/Z2 | m/min | 24/16/30/24 | |
伺服电机扭矩 X/Y/Z1/Z2 | Nm | 13.3/13.3/15/13.3 | |
滚珠丝杠直径 X/Y/Z1/Z2 | mm | 32/32/40/40 | |
刀架 | 刀位数 | / | 12 |
*尺寸(车削/镗孔) | mm | 25 × 25/Φ40 | |
C 轴 | zui小控制角度 | deg | 0.001 |
zui大端铣直径/攻丝尺寸 | mm | Φ20/M12 | |
其它 | 电源 | kVA | 50 |
外形尺寸(长×宽×高) | mm | 3600×2000×2240 | |
总重量 | kg | 6500 |