链式输送机类别定义

链式输送机是利用链条牵引、承载，或由链条上安装的板条、金属网带、辊道等承载物料的输送机。
带式输送机传动系统的设计普通情况下带式输送机的传动系统可以根据计算的所需功率，胶带带速、带宽及传动滚筒的直径等特征参数在DTS、TD75、DTⅡ型带式输送机的传动装置的配置表中选用标准配置。但是，大运输量情况下，所需要的传动功率往往很大，很难在标准配置表中选到合适的传动装置。这就要求设计工程师根据实际情况搭配非标准的传动系统，进行非标准设计。设计工程师在选用传动装置部件时要注意各部件之间的匹配问题，尽量做到国内生产的标准部件之间搭配。国外生产的部件搭配国外生产的部件，否则，容易出现很多问题。例如：用国内生产的电动机搭配国外生产减速器，电动机的输出轴轴径远远大于国外减速器的输入轴轴径，这就为选择滚力耦合器带来难题。若选用国外的液力耦合器，则液力耦合器的电动机连接端无法与电动机连接（轴粗）。若选用国内的液力耦合器，则国内的液力耦合器重量和体积很大，在与国外减速器连接运行时，由于国外减速器轴径很小，容易产生振动，严重时会产生减速器断轴的情况。3 带式输送机的爬升角度带式输送机的极限爬升角度与许多因素有关。其中zui重要的是物料粒度及物料含水率。物料的粒度与带式输送机的极限角度成反比关系。物料的粒度越大，带式输送机的极限爬升角度越小，反之物料的粒度越小，带式输送机的极限爬升角度越大。运送油母页岩成品矿（粒度0～75mm）的带式输送机的zui大爬升角度为16，而尾矿（粒度0～10mm）带式输送机的zui大爬升角度可以达到18。另外，物料的含水率越高，其带式输送机的zui大爬升角度就越小。综上所述，大运输量带式输送机是在普通带式输送机设计原理基础上，结合大运输量这个特点设计而成。在设计过程中要时刻注意运输量大的特性，要从这个方面考虑问题。