现代的数控轧辊车床虽是在传统数控车床的基础上加以改造而来的，但是其主要的组成部件依然没有太多变化，即控制系统、数控系统、伺服系统以及车床本体四部分。.

1.控制系统

控制系统是数控轧辊车床与操作人员建立联系并实现控制命令与数控加工时各种信息的输入与输出的系统平台。

2.数控系统

数控系统是数控轧辊车床的重要组成部分，也是核心部分，是控制车床实现自动化运作，完成各种零件加工的信息处理中心，是整个数控轧辊车床各种控制命令的解析和执行中心，可以说是数控轧辊车床的大脑。主要由外部命令输入装置、命令及加工监视器、主控制系统、编程控制器等组件构成。其中主控系统是整个数控系统的核心部件，由高性能的CPU、硬盘存储器、控制器等部件组成，用于对车床加工部件的加工位置、加工角度、速度以及温度、压力等加工参数进行自动化的计算和调整，以保证数控轧辊车床正常运作。

3.伺服系统

所谓伺服系统指的是用于数控系统控制车床木体以对各种零部件进行加工的动力装置，-般主要由伺服电动机、动力控制系统、位置检测系统以及反馈系统等组成，可以根据数控系统的具体指令信号实现精准的加工操作。

4.车床本体

数控轧辊车庆的车床本体是指其安装各种组件的机械结构本体，与传统的轧辊车床相比，其整体.上还是由机械传动部件、操作台、车庆床身以及各种立柱等部件组成，但在外观造型、整体布局以及控制和操作方式上却有着很大不同。

二、数控轧辊车床的操作技巧

现代的数控轧辊车床由于采用了*的数控系统，已经可以实现高度的自动化运作，其操作较以往的轧辊车床来说，虽然操作步骤简单了很多，但是其专业性却提高了。由于操作人员专业知识不足，以致在目前的数控轧辊车床使用中依然存在不少问题，下而就对这些问题以及可用的操作技巧进行逐一分析与介绍。

1.精车孔型加工深度不够

精车孔型加工深度不够的原因一般为以下 四种情况。

1.1车床X轴有问隙，造成钻头钻进深度不够。

1.2车床的刚性不足，在钻头遇到硬度较大的加工部牛时，其荷载造成车床变形，因而减小了钻头的钻进深度。

1.3设定的钻头进给量不合理，以致孔型深度不达标。

1.4孔型部位余量大。

针对此类问题，首先，操作人员可以利用百分表测量车床各加工轴之间的间隙是否合理。如果不合理，应该立即进行调整。然后，操作人员可以在车床的承载部位加装防护板，以提高车床的刚性，从而避免由于车床荷载过大可发的变形间题。最后，操作人员要对孔型处的加工余量进行调节，并合理设定钻头的进给量。

2.孔型圆弧力工不对称

出现孔型圆弧加工不对称的原因一般是加 工刀具刀刃磨损不对称，或者走刀量、走刀速度未调节一致。- 般米说，操作人员要定期对数控轧辊车床上的各种刀具按照相同的标准进行合理的刃磨，以求达到统一的加工要求，并依照技术规定设定车床的走刀量和走刀速度，就可以避免加工孔型圆弧的不对称问题。

3.快速编程的方法

数控轧辊车庆的操作及自动化运作在很大程度上依赖于快速的编程方法。但是每次都重新编写指令，需要浪费大量的时间和精力，尤其是编写一套复杂零件的加

工指令，此时，操作人员可以利用以下几点技巧提升编程效率。

3.1复制程序

对于车床型号相同，参数规格不同的轧辊程序，操作人员可以采取直接复制的

方式，只是更改相应的参数即可。

3.2后台编辑

后台编辑是指通过数控轧辊车床的自动化运作功能，在数控轧辊车床自动化运行某一指令期间，操作人员在后台同时编辑另-指令，统筹兼顾各项指令的运行，可以大大的减少数控轧辊车床的等待时间，提高了工作效率。

三、数控轧辊车床的维护技巧.

学会操作技巧可以实现对数控轧辊车床的正确、高效操作，对提高数控轧辊车床的工作效率和延长其使用寿命有着重要意义。维护方面，下面逐一-进行介绍。

1.数控系统维护技巧

数控系统是数控轧辊车床的核心部件，一定要严格依照产品说明书的有关规定进行维护与保养:制定详细的操作章程和维护制度，并严格监督执行;定期检查和更换数控系统的后备电源，不私自打开数控系统的数控柜和强电柜门。

2.机械部件维护技巧

数控轧辊车床的机械部件维护主要包括主传动链、自动换刀装置、刀具刃磨、液乐系统等部件的维护:对主传动链要定期加注润滑油，并进行清洁:及时更换自动换刀装置中磨损的刀具，定期调整换刀装置的间隙;刀具刃磨要严格依照相关的技术要求，进行均匀的打磨;对于液压系统，除了及时补充液压液外，要对其各个密封阀广]进行检查，以防泄露液压液造成压力不足。