机床设备的维修

　1.普通机床的修理
（1）修前精度检查 应按照机床使用说明书中的精度检验标准，进行初步精度检查。根据检查所发现精度丧失的情况和日常生产工作中所存在的问题，决定修理项目和内容。
（2）导轨的修理加工 导轨磨损（或变形）使刀具运动的空间导迹改变，影响了加工精度，如刀具在水平平面内运动的直线度会影响工件纵向形状误差。导轨沿长度方向磨损程度可进行检查测量，一般每50～200mm长为一个测量区段，这样就可以找出导轨在全长上的磨损规律。一般情况下，机床经过约三年使用后，表面zui大磨损量为0.25～0.35mm。磨损量大小随机床工作班次、精加工、半精加工、粗加工不同有较大差别。
磨损量小于0.1mm时，导轨用刮研法修理。用这种方法可以获得较高的导轨几何精度，它的配合表面也有高的接触精度，在25mm×25mm的表面上大致有25～30个研点。虽然这种刮研方法生产率低、劳动量大，但在我国中小型企业仍是zui常见的修理方法。
在龙门刨床上利用磨头或铣头进行导轨的机械加工代替刮削，这是在大型企业或进行专业修理的总站和机修车间经常采用的方法。
在导轨磨床或导轨铣床上对导轨进行终加工，特别是带冷却液的砂轮的圆周磨削，不仅可以提高生产效率30%～40%,其精度和表面质量都有所提高，因此它逐步取代了砂轮端面磨削。
导轨若经精铣或精刨加工后，要进行劳动量的“挑花”工序，它有利于储油。
导轨面粘贴环氧树脂型和填充聚四氟乙烯型耐磨涂层，不但可修复其性能，而且可减少“爬行”现象。
（3）机床总装 根据机床的传动要求来确保各项几何精度，应注意热变形、重力变形。普通车床的总装配工艺顺序如下：
① 检验床身导轨的几何精度及安装走刀箱、托架；
② 修刮溜板接合面；
③ 安装溜板箱和齿条；
④ 安装丝杠、光杠；
⑤ 安装尾座；
⑥ 安装床头箱和校正主轴中心线；
⑦ 安装刀架；
（4）试车验收
① 空运转试验。空运转试验从zui低转速开始，然后按zui低到zui高的顺序进行空运行。机床在zui高转速下应连续运转1h以上。
② 负荷试验。根据有关技术数据，在各种不同转速下加工样件，逐步加大切削的进给量，使机床载荷达到驱动功率的公称值，允许在30min内短时超过公称功率25%（具体随机床的用途而定）.
负荷实验时，所有机构应正常工作，只允许齿轮转动有稍高的噪声。个别部件运动不平稳、产生振动导致刀具的切削刃崩坏及被加工零件产生波纹等情况，是不允许的。
③ 精度检查。根据机床规定的精度标准测量几何精度，检查试切零件的加工精度。精度试验前仔细找正机床的水平位置。试验结果应计入机床修理移交单中。
2.zui终精整加工设备的修理
﹙1﹚实行精度定期检查制 承担精整加工的设备一旦精度下降到出现废品时，其后果是相当严重的，所以对这类设备应采取精度定期检查制度。当设备的精度已低于所承担的zui终工序规定的工艺精度标准时，就应强制停机修理，采取措施使它的精度得到恢复。
﹙2﹚设备精度下降的原因分析 这种机床设备加工精度（尺寸、形状等）下降，并不单纯是由于床身导轨磨损、变形引起的。它也可能取决于机床中其他一些零件的状态，如主轴系统的零件、丝杠副等。这些零件磨损情况不像床身导轨的磨损那样有规律性。应根据被加工零件出现的问题，结合精度检查的结果具体分析，确定故障原因并及时修理。
﹙3﹚精度储备 此类设备在进行修理时，不应该将工艺精度标准按下限进行，应该按较高的标准进行，使设备在下一次检修之前仍有一定的精度而保证不出现废品，称为“精度储备”。当然为了提高其精度使修理费增加和停机时间过长也是不必要的，“精度储备”既保证不出现废品又不增加开支和停机过长是zui为理想的，因此，称为“经济精度”。
3.大型设备的修理
① 多数情况下，这类设备在经济上都宜于多次大修。特别是在修理的同时如果能进行必要的现代化改装，其意义更大。假如这类设备已变得不宜于再进行大修，那多半是由于设备的无形磨损，即由于已出现了原则属于新结构的机床或机器，从而在根本上改变了加工方法并使劳动生产率得以大幅度提高的缘故。若是重型设备因有形磨损而不再宜于大修，其原因就只能是磨损量达到了极限值，或其主要基础件如床身等受到了破坏。对于某些大型设备，尤其是模锻锤，即使发生了这些情况也并不排除大修的可能。大型设备在使用过程中，通常要不止一次地更换几乎所有的零件，其中包括各种基础件。
② 这类备件的大修费用也总是低于购置和安装同类新设备的费用。这种情况并非单单是由此类设备的生产特点所决定的，其原因还在于拆除旧基础和施工新基础要支出大量的费用。此外，还由于同大修所需的停歇时间相比，安装新设备所需的停歇时间要长得多。还有，大型设备的平均役龄要比中型和轻型设备的平均役龄长得多。
③ 大型设备往往是单一设备。一般地说在大修这类设备之前，应该做好准备工作，它不仅是修理部门的事，也包括基本生产部门。准备工作可能包括预先储备弥补停工期产量损失的产品，或者编制临时性的工艺规程，以便在该机停修期间利用其他的设备。
在个别情况下，需要调整工厂的生产计划，暂时停止或缩减产品的供应，但要取得上级部门、协作部门等的同意。
大型设备的开工期和完工期以及工作进度都是严格按修理计划进行的，不得延期。修理部门应组织好同修理有关的各项工作的实施。为了缩短修理工期，应采取适当技术措施。
④ 配件的准备应提前进行。机修车间中常常缺少制造大型零件所需的机床。因此必须向其他工厂订货，而外协厂则又必须再外购制造这些零所需的锻铸件毛坯。为了提出大型关键件的订货，不仅需要提供图纸，而且还要编制这些零件的制造技术条件并同供方一起协商决定。
⑤ 成立专门作业组来承担大修工作。确定作业组应该综合性的，既包括钳工也包括电器、液压等方面的维修工。
总工程师或厂长直接参与指挥作业计划的制订，监督进度，解决技术难关，协同各个部门的关系，保证顺利实施、按期完工。

铣床 http://www.yjmac.com/
立式铣床 http://www.yjmac.com/
铣床 http://www.yjmac.com/