液压轨缝调整器 三轴数控系统厂家 返回列表页

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春节来临之际，远在他乡的您是不是心情澎湃，想着早点回家和父母团聚，太激动了，可是天气也越来越冷了，您是不是会担心下雪，火车封锁，不能回家，那为什么天冷了，下雪了就不能回家了呢，对，积雪会导致火车偏离或无法前行，太冷会影响轨道大小的改变，那怎么办呢，一年就这一次，呵呵，有我在，您怕什么呢

铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸，必须串动钢轨。使用带有安全装置的400型轨调能满足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m钢轨的串轨任务。

技术参数北京调整器

1.zui大推力            400KN

2.工作油缸zui大行程    140mm

3.工作油压            52mpa

4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移  1.5mm

5.手柄zui大操作力       400N

6.每次调整的zui大轨缝   140mm

7.外形尺寸             长850宽300高290

8.净重                  80Kg

使用方法

400型轨缝调整器zui大推力为40吨，在正常情况下一次可推动长为12.5米60Kg/m钢轨4－5根；25米60Kg/m钢轨2根。

用前检查：

a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二  

b.回油阀作用是否可靠

c.拔斜铁机构是否灵活可靠   d.各连接紧固部位是否松动和漏油

操作步骤：

将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处

搬动拔架，使两夹具（斜铁）落在钢轨上，使斜铁与钢轨夹牢

按顺时针旋紧回油阀，摇动操纵杆，使高压油输入工作油缸

当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀，然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位

摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上，移至第二个工作点