聚氨酯轨端绝缘 返回列表页

钢轨绝缘是由轨端绝缘.槽型绝缘.绝缘管.绝缘垫圈及绝缘鱼尾板等组成。聚氨酯轨端绝缘 50kg厚8mm轨端绝缘由端头板中腰和底托板组成一个整体，端头板中腰和底托板为一整体等厚平板，在端头板上设有三个通孔在底托板上设有两个通孔，各通孔内嵌置陶瓷圆柱体，设置在端头板三个通孔以及孔内的陶瓷圆柱体外形呈倒等边或等腰三角形设置。,挡圈套置于型绝缘板板身上，挡杆穿设于挡圈下部的型绝缘板板身上，进一步地，型绝缘板头部两侧设有凹槽，型绝缘板头部下侧设有保护片，型绝缘板板身两侧设有凹槽，凹槽内容置有缓冲垫，上述型绝缘板板身两侧的凹槽设置各为两个。,避免发生脱落的情况该新型轨端绝缘通过设置的安装槽，将卡圈卡入至安装槽内，将密封块按压紧，从而起到密封的作用，降低液体进入至安装槽内，降低螺栓发生腐蚀的情况。目前主要有43kg.50kg.60kg三种尼龙的应用性能.尼龙是一种的工程塑料，由于它的综合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成为重要材料，使用量日益扩大。

高强度，能够长时间承受负荷；良好的回弹性，能够弯曲而，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；自润滑性，提供了青铜铸铁碳钢和酚醛层压板在无油（或脱油）润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源；聚氨酯轨端绝缘 50kg厚8mm轨端绝缘沟槽和保护片能保护轨端绝缘片头部不被车轮压断或压裂，沟槽内硅胶的设置能延长轨端绝缘片的使用寿命，并保证其绝缘性能，在轨端绝缘片内镶嵌的氧化锆陶瓷球，增加了轨端绝缘片的强度，因此本实用新型的绝缘性能优良使用寿命长耐磨抗挤压性强度高。,具体实施方式陶瓷体由结构陶瓷材料烧结法制成，为柱状或块状，两端平整光滑，两端间厚度与基板厚度相等，基板由尼龙类塑性绝缘材料制成，形状与轨端形状相仿，方式一，基板注塑成型，基板上预留或后加工出镶嵌陶瓷体的孔洞。

吸噪声、减震，MC尼龙模量比金属小得多，对震动的衰减大，提供了金属防止噪音的实用途径；

与金属相比，MC尼龙硬度低，不损伤对磨件；

低mc系数，提供了其在摩擦件上应用可能；

高化学稳定性，耐、醇、醚、碳氢化合物、弱酸、润滑油、洗涤剂、水（海水），并具有无臭、 无味、无锈的特点，为其应用在抗腐蚀，环保卫生、食品、纺织印染等方面的机械零部件使用提供了优良条件。聚氨酯轨端绝缘 50kg厚8mm轨端绝缘由于列车车轮对钢轨及其接头的反复高强度冲击，钢轨接头处的绝缘连接件经常需要更换，尤其是铁路钢轨的轨端绝缘连接件，现有的轨端绝缘连接件外形与轨道截面基本相同，当钢轨使用时间较长，轨头部被磨损后。简化机器的维修保养、节约劳动力，优良的机械切削加工性能、提高劳动生产力。