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NZG-31内燃钢轨打孔机介绍：

NZG-31型内燃钢轨钻孔机（进口本田汽油机）保障工作效率，故障率，适用于各种环境使用，该机具是铁路线路维护及抢修作业中，对钢轨连接实施钻孔的工具，该机具是具备多功能特点可用空心钻头，也可采用麻花钻钻头，适用。特别适用于铁路线路43~75kg/m各型号钢轨在基地或施工现场的钻孔作业。

NZG-31内燃钢轨打孔机技术参数：

1.汽油机： 额定功率 1.2kW

2.钻孔直径： 31±0.5 mm

3.油箱容量： 0.8 L

4.钻头寿命： 修磨一次可钻孔 40～50 个，在正常磨损情况下，每个

5.钻头可修磨 10～20 次

6.钻孔精度： 孔的位置公差不大于 1 mm

7.钻孔时间： 钻通一次时间不大于 40 s

8.额定转速： 275±25 r/min

9.外形尺寸： 640×360×365 mm

10.整机质量： ≤23kg（含燃油）

NZG-31内燃钢轨打孔机钻孔作业：

1、抬起夹紧摇臂，使卡轨机构张开，放在钢轨上，让定位块拐头内侧靠紧钢轨端面，调整卡轨调整螺母，直至下压夹紧摇臂时能牢固卡紧钢轨，使定位块上档与钢轨轨头紧密接触，同时轨腭及轨底上弧面也随之靠紧，然后下压夹紧摇臂，装卡牢固后便可进行钻孔作业。

2、先给注水桶11打气加压（一般在10下左右），将水阀12压下后向前推即为打开状态，然后启动汽油机，在各部件工作都无异常的情况下，扳动进给扳把均匀进给，钻头芯接触钢轨后，冷却液自动流出对钻头冷却，如没有冷却液流出，请检查注水筒，待故障排除后方可进行钻孔。

3、钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度。

4、 个孔钻完毕，将进给扳把向夹具方向推动，将钻头退回，关闭汽油机。

5、将定位尺调到个槽内后，重复步骤待钻完后，再将定位尺调到第三个槽内，同样重复钻孔作业1～3步骤，即完成钻孔作业。

6、将进水嘴向下压，拔出水管，把注水筒水阀向下压，向后拉水阀，松开水阀即停止注水，再抬起夹紧摇臂松开卡轨机构，将钻孔机，注水筒移至限界外。