汽车底盘 钢轨 构件 疲劳试验台 前后桥疲劳 返回列表页

汽车底盘 钢轨 构件 疲劳试验台  前后桥疲劳试验机

产品简介：

1、微机控制电液伺服汽车底盘疲劳试验台架汽车底盘 钢轨构件 疲劳试验台  前后桥疲劳试验机应用于材料和零部件的动、静态力学性能低周和高周疲劳等试验。

2、我公司在电液伺服动静试验机的研制、开发过程中博采国际 电液伺服动态试验机公司的开发制造经验，采用“单元化、模块化、标准化"开发理念，吸取国际 电液伺服动态试验机技术，结合国内用户的实际使用状况设计而成。电液伺服动态试验机的关键配套元件选用国际、国内同类产品的产品。大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今国际 技术制造，整个试验系统的整体性能与国际 动态试验机公司产品技术水平相当。该系列产品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特点。

3、50kN电液伺服动静 试验机是我公司研制的系列动静 试验机产品之一。该疲劳试验台能完成汽车零部件（如底盘、车架、副车架等）弯曲疲劳试验的约束、加载和试验数据处理等。

4、同时该设备具备一定范围内的通用性，也可用于其他汽车零部件（如副车架等）的弯曲疲劳的测试。

5、电液伺服汽车底盘疲劳试验台架试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸、试验软件等关键部件为我公司设计制造，伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的 产品，大大提高了系统的稳定性和可靠性，试验机的整体性能与国际 产品技术水平相当。

  电液伺服汽车底盘疲劳试验台架产品参数：

1、静态试验力：±50kN（两个±25kN并联），静态示值精度：全程不分档 ±1%；

2、动态试验力：±25kN（单个作动器）；动态波动度：不大于±1%。

3、作动器行程：±125mm，示值精度±0.5%。

4、频率范围：0.01—10Hz ，长时工作频率0～10Hz。<(±3mm  8 Hz)

5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）

6、位移测量分辨率（磁致位移传感器）：0.01mm。

7、多段函数发生器。

8、计数器：999,999,999,可预置。

9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形）；

10、主机框架试验空间：1000*1000mm（试验净空间）。

11、主机底座：3000*4000mm。

12 恒压伺服泵站规格：流量120L/min，21MPa，电源功率100kW，1450r/min；

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