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剖析伺服油压机液压缸的受力状况

阅读:486          发布时间:2022-10-3

  伺服液压机液压缸的受力状况较为复杂,在交替变化荷载。经常换相时,液压缸振动比较大,徐州万拓机电科技有限公司指出伺服液压机在快速运作时,承担很大的惯性力在某种情况下,液压缸又得承担纵向荷载。因而,设计方案采用液压缸时,要依据受力状况采取有效对策。

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  1、伺服液压机液压缸造成振动的因素许多。除开阀门配件和体系的因素外,本身的一些缘故也可以造成振动,如零件加工安装不合理.密封性摩擦阻力过大,换相冲击性等。

  2、伺服液压机液压缸惯性力负荷非常大,速率很高时,会遭受较大的惯性力功效,使油工作压力大幅度上升,缸套澎涨,安裝紧回零件受力忽然扩大,乃至裂开,因而必须选用缓存构造。

  振动非常容易造成液压缸联接螺栓松脱,从而造成气缸盖离缝,使O形罔挤压毁坏,导致漏泊。

  避免螺丝.螺帽脱落的办法许多,如选用细牙外螺纹,设定自锁螺母.止退垫阁.管箍.螺母.对接扣件等。

  此外,扭紧外螺纹的应力比屈服极限大50-60%之上,也可避免松脱。

  振动比较大的液压缸,不仅要留意缸的联接外螺纹.蝶钉是不是松脱,并且要留意活塞杆与液压缸联接管螺纹的松脱难题。


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