汽车前轴台架疲劳寿命试验机 驱动桥 前后桥 车桥 返回列表页

 汽车前轴台架疲劳寿命试验机 驱动桥 前后桥 车桥

主要用途：

 汽车前轴台架疲劳试验机 驱动桥 前后桥 车桥主要进行全数字高频疲劳断裂韧性试验、测试金属材料裂纹扩展试验。可完成对称疲劳试验、不对称疲劳试验、单向脉动疲劳试验、块谱疲劳试验、调制控制高频疲劳试验、高低温疲劳试验、三点弯曲疲劳、四点弯曲疲劳、扭转疲劳、弯扭复合疲劳试验、交互弯曲疲劳试验、CTOD裂纹试验、CT试验、CCT试验、齿轮疲劳试验等种类繁多的疲劳试验，并能进行全数字高频疲劳断裂韧性试验、测试金属材料裂纹扩展试验。

试验程序：

1、调整试验装置，使转向节轴心线在前轴二住销孔轴心线所确定的平面内。

2、试验载荷应对称地加在二钢板弹簧座中心上，并垂直于钢板弹簧座平面：支点在二转向节轴心线上，其距离为前轴两车轮的轮距。载荷作用点和支点亦可互换。

3、试验机工作频率不高于500次/分

4、开机预加下限试验载荷，而后加交变载荷进行试验。

5、填写试验记录表

6、试件出现断裂时停机，记录停机时间，损坏部位，断裂情况。

7、进行化学成分分析，金相分析、试验分析

试验数据与报告：

1、疲劳试验数据用数理统计方法分析处理

2、试验报告内容应包括试验依据、试验目的、试验项目、试验载荷、试验装置、试验数据、数据处理、试验分析

汽车前轴台架疲劳寿命试验机适用标准

1. QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》

2. QC/T533-1999《汽车驱动桥台架试验方法》

主要技术规格及参数：

1.系统*静态测试力： 1000 kN

2.系统*动态测试力： 1000 kN

3.系统试验通道数： 5个

4.系统负荷示指精度：≤±1%

5.系统动态示指波动度：≤±2%FS

6.工作频率范围： 2—8Hz,无级可调

7 脉动器排量： 电磁测量数字显示技术 400mL/次；800mL/次；1600mL/次

温馨提示：以上参数仅供参考，具体参数，需要双方商定！

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