航空航天板材水浸相控阵超声波扫描检测系统

ScanMaster板材检测系统

航空航天行业使用的轧制铝板和钛板，检测要求高，需要满足严格的行业质量标准，如AMS-STD 2154, ASTM B594和BSS 7055等。大尺寸的厚板需要较高的检测效率，满足缺陷评估和分级，以及完整的检测报告和到各种MES系统类型的接口都是常见的要求。

ScanMaster的板材自动检测流程

01 主扫描

  主扫描在板材放入水槽以及收到系统指令后开始执行。主扫描使用了所需检查等级的UT设置。通过缺陷闸门和底波闸门（使用了单独衰减模式）采集的信号生成C扫描图像。
    软件生成一个中间报告，显示C扫描上检测到的缺陷。报告的缺陷列表包括每个缺陷的位置、振幅以及自动计算FBH当量值和ToF的详细信息，并根据相关标准的指南，提供一个初步缺陷分级列表。

02 缺陷重新扫描

 在主扫描之后，在板上发现的一些缺陷需要重新扫描。
     根据ASTM B594 2.2.1 和10.5.1标准，所有超出设定的参考尺寸的预定义等级的缺陷，需要通过操纵角度进行检测。这种评估是通过沿着缺陷移动声束的角度和位置来完成的。

     常规探头的检测系统，重新扫描检测通常使用探头的机械手转动探头。在使用相控阵探头的系统里，该过程使用了电子扇形扫描和线扫描组合。

     缺陷可以一次评估一个，或者作为一个集合自动评估。在评估过程之后，使用捕获的缺陷MAX振幅和正确的分级更新缺陷列表。

03 板材表面跟踪

   由于板材的制作过程，表面偶尔出现轻微的不平整，从而影响UT折射角；板材放置相对扫查桥架未对齐也会影响板表面对探头扫描计划的相对位置。
     为了防止未对齐情况影响到UT数据，系统在扫描过程中使用专门设计的表面跟踪子系统跟踪板材表面的不平整。
     设计的软件算法监控水距并计算要应用于机械手的方位角或仰角轴的偏移量。此外，软件还生成Z轴的必要偏移量，以保持水距在预设公差范围内。
（注：采用表面跟踪算法不会影响扫描速度。）

     为了保持较高生产率，可以利用全尺寸的系统扫描包络，该系统支持在一次扫描同时检查多块相同厚度的板材。在多板全扫描期间，一批扫描的所有板材产生一张C扫描图像。整体C扫描完成后，软件自动将整体C扫描分割成每块板材的C扫描文件。为了防止数据丢失，使用边缘识别算法进行分割。因此，单独的C扫描包括边缘部分和拉伸标记。
     操作员可以确定单块板材C扫描中感兴趣的区域（ROI），在该区域内进行缺陷评估。从这一点开始，对每一块板材进行单独评估，并针对每块板批号生成单独的报告。


特点及优势

★ “一站式" 提供集成化的高检测效率的自动化检测系统。

★ 提供完整的检测解决方案，系统包括物料传输设备，如升降平台和辊道以及水槽、自动烘干系统和扫描机器人。

★ 提供各种*、的功能保证了准确的扫描、可靠的数据采集和自动缺陷评估，以及较高的检测效率。

★ 自动DAC校准，即自动UT校准和验证程序，可减少预扫描时间。

★ 非接触式表面跟踪，保证超声声束与板材表面的垂直度。

★  符合应用标准的自动缺陷评估程序

★ 满足主要标准，如AMS STD 2154, ASTM B 594, ASTM E 2375, BSS 7055和ABP-6-5232。


结论

    ScanMaster可提供经过现场实践生产验证的各种高检测效率的板材检测系统，既可使用相控阵也可使用传统超声进行缺陷检测，包括板材扫描，数据采集，缺陷评估和报告等*功能，旨在为板材检测和自动评估，提供完整的解决方案。