12月22-23日，AMC2021商用车工程系列论坛济南如期举行，本届大会的重点主题涵盖了智能商用车（卡车）开发与设计、舒适驾舱、底盘与车架、涂装、总装、动力系统的装配与测试、智能物流以及智能化、自动化及数字化商用车工厂的打造。

　　新型动力系统的出现、自动驾驶技术的快速发展、以及车联网的爆炸性增长等，正在酝酿着一场商用车市场的巨变，商用车产业转型成为了热门话题。作为三维工业检测技术方案提供商，新拓三维在会议现场上备受关注，并展示了自主研发的汽车行业三维检测解决方案。

　　在会议现场，新拓三维大区销售经理在现场发表了题为“三维光学检测技术在汽车行业中的应用"的主旨演讲，从汽车制造过程中的检测，未来检测技术的趋势等方面，分享三维测量技术在汽车制造，尤其是在质量检验和产品开发过程中的应用。

　　3D光学测量为汽车产业增添新动能

　　作为大的汽车生产和消费国，我国拥有接近十亿的潜在消费群体，预计到2025年我国汽车产销量将突破3000万辆。汽车保有量的迅速增长直接带动了汽车检测量的提升，预计到2025年我国汽车检测市场规模将接近于700亿元。

　　在汽车制造过程中的检测领域，汽车零部件有形状复杂、曲面多、孔位细节多、轮廓复杂等检测难点，要求高精度、高效率、检测结果直观的质量控制方式。新拓三维自主研发的系列产品，针对汽车制造的全生命周期，提供工业级的解决方案。

　　3D光学测量助力汽车高质量制造

　　从产品设计与原型机制作、材料性能测试与仿真模拟、零部件冲压、锻造、注塑模具检测、到汽车焊接、整车装配检测、汽车管路检测，再到最后的产品质量检测，3D光学测量贯穿于新型汽车产品周期的每个核心环节。

　　汽车弯管零件自动化检测

　　汽车弯管制造，需基于设计的弧度、折弯角度、管件的外直径和壁厚等参数，进行自动化生产加工；新拓三维Tube Qualify 弯管测量系统，可直接应用于数控弯管机加工过程，用于数控弯管机的参数校正，调整和优化弯管机加工，保证弯管的生产质量，实现数据可量化，可追溯。

　　汽车设计与零部件尺寸检测

　　产品设计开发、质量检测是一个非常复杂的过程，从设计草图、油泥模型制作、结构调整、装配调试、质量检测再到量产化，每个环节对新产品能否打入市场都至关重要。新拓三维3D光学测量用于汽车的产品设计与开发，实现车型设计的数字化和精确化。

　　钣金件偏差检测

　　锻铸件检测

　　材料性能测试与仿真模拟

　　三维光学非接触式测量手段，能够测试材料在各种实验条件下的力学性能，可以结合各种试验机和试验台，对硬质或软质汽车材料在各种载荷条下进行三维全场应变和变形测量，具有实时测量、实时计算、实时输出的特点。

　　三维光学全场应变测量技术可用于新能源材料力学性能测试、电池包穿刺、电池碰撞、冲击测试、电池热变形、电池壳体尺寸检测，以及有限元分析和仿真模拟验证，从而确保电池产品的质量和稳定性。

　　发动机启动振动测试

　　车门开启 / 闭合实验

　　车桥负载下的三维变形

　　随着未来汽车的发展，新的造车企业、新的动力模式正在汽车行业，电动化、智能化、共享化应时而生。汽车产业检测技术也从离线到在线检测，从抽检走向全检，从二维迈向三维，从局部到整体，从人工手动检测到自动化、智能化，新拓三维将聚焦汽车制造产业检测需求，为汽车制造及零部件研发厂商提供工业级三维检测解决方案。