R+W联轴器在旋转测试台领域的应用已非常成熟–在实现平稳运行、保证精度和实现最大可靠性方面发挥着极其重要的作用。
 

　　小编想与您分享我们在该领域中的一个最新应用案例：应用于航空航天测试行业的摩擦驱动式高扭矩膜片联轴器。
 

　　测试用于航空航天应用的变速器性能是一项严谨的工作。生产工程师需要确保在各种极端负载条件下的变速器性能。
 

　　最近，R+W参与开发了一种高扭矩连接轴，使用法兰连接方式连接两个定制减速机，并为各种试验品的多个不同旋转轴提供机械动力。这些单独的分支轴，每一个都配备TORQSET-ST系列工业型安全联轴器，以保护这些试验台不过载，并以这种方式进行最有效的驱动。机械动力的不同组合需要一个单独的高扭矩联轴器来处理运行中产生的主要冲击。为了确保所有设备平稳一致的传动，每个膜片盘上的螺栓孔均配有多千斤顶涨紧螺母，膜片在纯表面摩擦驱动所需的极端压力下运行，而无需将装配螺栓置于剪切载荷下。
 

　　该联轴器的技术参数：
 

　　连续工作扭矩：35,000 Nm
 

　　转速：2,818 rpm
 

　　总长：1,558 mm
 

　　客户定制法兰接口
 

　　用于极端螺栓连接的多千斤顶螺栓拧紧器
 

　　R+W联轴器具备真正的耐疲劳性！
 

　　随着时间的推移，通过各种启动、停止、冲击和振动载荷，传统的膜片装配螺栓在剪切中驱动时可能会产生疲劳。
 

　　优点：通过纯表面摩擦膜片，消除施加在这些螺栓上的疲劳应力，施加了足够的压力后可以*防止螺栓在装配硬件周围发生微小的移动。
 

　　对于较大规格的联轴器，相关螺栓的紧固扭矩可能会变得很大，因为所需的扭矩可能会达到数千牛米。在这种情况下，使用M42装配螺栓的多千斤顶螺栓拧紧器是一个很好的替代方法，安装人员可以通过将多个较小的螺母拧紧到螺母法兰，直接向螺栓施加非常大的扭矩来产生相同的涨紧力。