在中国汽车工业迅猛发展，我国成为了世界*汽车生产和消费国。商用车、货车等大车市场也随着国内经济的不断迅猛发展和道路建设的不断完善而需求量大增，可谓前景广阔，商机无限。而相对应的大车检测维修能力的科学性、合理性、稳定性、度问题也急需解决和提升。随着国内高速公路大量相继建成通车，豪华大巴，高速大型、重型车投入运营的越来越多，城市道路的建设也使公交车的拥有量大幅增加。因此对车辆的安全性及高速行驶的稳定性要求也越来越高。燃油、轮胎价格的日益攀升也促使大车定位成为大势所趋，以解决油耗过大，轮胎及悬挂件不正常磨损问题，节约运营成本，并改善车辆行驶的稳定性和驾驶舒适性。

滕州弘业电子机械厂所生产的GCD-II 大车定位仪它以数据盒测量车轮外倾角，以数据盒配转盘测量主销后倾角和主销内倾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的*及标尺来测量车轮前束（或负前束）及前后车间的几何关系。其中车轮外倾，主销内倾角，主销后倾角的读数分辨率6`，测量误差不大于±3`，车轮转向角读数分辨率为6`，测量误差亦不大于±6`，而前束系运用射线放大原理以激光器测量，故测量准确，从而为车轮定位参数提供了可靠的测量手段，为车轮，特别是转向轮的正确定位提供了可靠的依据。又因GCD-II 大车定位仪不固定安装，占地面积小。携带方便，因此给您带动来了极大的方便性。

GCD-II 大车定位仪用途：检测大车前束，倾角，及吃胎问题

适用车型：大中重型载重车，前四后八挂车，大型客车。

检验：方向抖动，方向不回位，曲线行驶，双边导向轮吃胎，挂车轮吃胎，行驶阻力大等。

实用：可在任何平地上测量定位，无需地沟式举升机，操作方便。

：测量范围：前倾角，外倾角，主销内倾角，转向前展角，车轮偏角，推进角及大梁扭曲变形

测量范围：

1、车轮外倾角：  +8°，-4°，读数分辨率0.1°；

2、主销后倾角：  +15°，-3°，读数分辨率0.1°；

3、主销内倾角：  +15°，-3°，读数分辨率0.1°；

4、前束：  ±40毫米；

5、车轮转角：向内、向外转zui大各60°，分辨率0.1°。

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