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| 主要技术参数 | B170 | B200 | B250 | B320 | B400 | B500 | B630 | |
| 工作盘尺寸(mm) | ф170 | ф200 | ф250 | ф320 | ф400 | ф500 | ф630 | |
| 中心高( mm) | 135 | 160 | 160 | 210 | 255 | 310 | 365 | |
| 中心孔径/基准孔径( mm) | 50H7 | 50H7 | 50H7 | 90H7 | 90H7 | 180H7 | 220H7 | |
| 盘面T型槽尺寸( mm) | 12H7 | 12H7 | 12H7 | 14H7 | 14H7 | 18H7 | 18H7 | |
| 基准定位键( mm) | 18H7 | 18H7 | 18H7 | 18H7 | 18H7 | 18H7 | 18H7 | |
| 使用马达 | FANUC | a4i | a4i | a8i | a12i | a12i | a12i | a22i |
| MITSUBISHI | HF104 | HF104 | HF154 | HF204 | HF204 | HF204 | HF354 | |
| 减速比 | 1:60 | 1:60 | 1:60 | 1:60 | 1:80 | 1:120 | 1:120 | |
| 90°分度时间(sec) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | 0.6 | |
| 最小设定单位(deg ) | 5°/0.001° | 5°/0.001° | 5°/0.001° | 5°/0.001° | 5°/0.001° | 5°/0.001° | 1°/0.001° | |
| 容许切削扭力( kg*m) | 24 | 24 | 45 | 65 | 90 | 130 | 220 | |
| 油压刹车扭力( kg*m) | 80 | 80 | 80 | 142 | 200 | 250 | 600 | |
| 齿盘刹车扭力(kg*m) | 300 | 300 | 300 | 500 | 500 | 700 | 1000 | |
| 分割精度/齿盘定位(sec ) | ±20/5 | ±20/5 | ±20/5 | ±15/5 | ±15/5 | ±15/5 | ±15/5 | |
| 重复精度( sec) | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| 容许承重(kg) | 在垂直 | 80 | 100 | 100 | 180 | 200 | 350 | 500 |
| 在水平 | 160 | 200 | 200 | 350 | 400 | 800 | 1200 | |
详细介绍
采用弧面凸轮传动结构,高精度,耐磨损,无背隙
自主开发三片式齿盘刹车结构,实现高精度分割定位
采用径向轴承组,负载和精度均高于交叉滚子轴承
关键部件使用蔡司三次元检测、整机使用雷尼绍激光干涉仪检测精度
优化箱体结构,电机可选择左、右安装
自主开发三片式齿盘刹车结构,实现高精度分割定位
采用径向轴承组,负载和精度均高于交叉滚子轴承
关键部件使用蔡司三次元检测、整机使用雷尼绍激光干涉仪检测精度
优化箱体结构,电机可选择左、右安装
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