当前位置:浙江双龙减速机有限公司>>齿轮减速机>>F系列>> f550浙江双龙粉料混合混合机减速机非标生产
布置形式 | 同轴式 | 产地 | 国产 |
---|---|---|---|
传动级数 | 2级 | 传动类型 | 齿轮减速机 |
电机功率 | 90KW | 减速比 | 58 |
类型 | 减速机 | 售后保修期 | 12个月 |
输出力矩 | 32400Nm | 输出转速 | 58RPM |
输入转速 | 1600RPM | 销售区域 | 全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台,海外 |
减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
请输入账号
请输入密码
请输验证码
以上信息由企业自行提供,信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责,机床商务网对此不承担任何保证责任。
温馨提示:为规避购买风险,建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。