浙江双龙 F系列混合机专用减速机厂家 返回列表页

S系列减速机概况：

 1.高度模块化设计：机以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入. 

    2.传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 

    3.安装形式：安装位置不受限制。 

    4.强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 

    5.噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试因而减速机噪声较低。                                                                                                         结构形式：

 S轴伸式底脚安装；SF：法兰安装；

  S…F：底脚法兰安装；SAZ:小法兰安装 

底座式安装，法兰有大小法兰易于选择。实心轴输出，平均效率是二级96、三级94、CR/CR平均效率85。减速比：基本型二级524.8、三级27.2192、组合可达23401。

基本型二级输入输出旋转方向相同，三级相反，组合时另行咨询。专为搅拌设计的CRM系列能承载较大的轴向力、径向力。

 性能特点：

斜齿轮和蜗轮组合，结构紧凑，减速比大。

安装方式：底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。

输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。

平均效率：减速比7.5-69.39是77 ；70.43-288是62 ；S/R组合式是57。

和R系列组合能得到更大的速比。

速比范围：基本型9.96244.74，S/R组合型可达到8608

扭矩范围：434200 Nm 

功率范围：0.1822 kW

F系列减速机概况：

 1、减速电机R,S,K,F系列斜齿轮减速机是在模块组合体系的基础上设计的，覆盖较广

 2、能耗低，性能*，传动效率高达96%，振动小噪音低传动功率范围0.09KW-160KW；

 3、外形设计适合方位的安装配置；

 4、传动比精确, 范围覆盖1.30-289.74，可根据需要的参数任意选取

 5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工，带筋的高钢性铸铁箱体，斜齿轮采用锻钢材料。

 6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将R系列减速电机的传动比拓展到20000. 

产品主要技术特点： 

 ★齿轮减速机标准通用型：采用德国图纸及制造工艺生产，既保证了欧洲品质，同时又大大缩短了交货期及制造成本，给客户以高品质，低价格。 

 ★从箱体到内部齿轮，采用*的模块化设计，大大减少了零部件的种类和库存量，也大大缩短了交货期，更适合规格生产和灵活多变的选型。 

 ★齿轮采用优质高纯净度合金钢20CrMnTi渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5－6级。降低了噪声，大大提高了减速机的承载能力。 

 ★蜗轮采用耐磨合金青铜，蜗杆采用优化设计，运用淬硬磨削工艺，变速机摩擦副件采用了耐磨轴承钢，大大提高了效率和寿命。 

 ★轴类采用合金钢调质，轴承、油封等标准件采用国内品牌。 

 ★整体式高强度铸造箱体，箱体结构刚度良好，易于提高轴的强度和轴承寿命，而铸造箱体的流线型设计，易于风扇冷却。铝合金压铸壳体，外形美观、轻巧、散热性好。

 ★ 产品可匹配各种类型的电动机，安装方式灵活多变，易于客户选用。