刹车盘车床 正倒立车 返回列表页

刹车盘车床 正倒立车床座、拖板等采用热对称式箱型筋板铸铁结构，热对称可减小热变形，保持稳定的机床精度；箱型筋板结构提供重切削时的刚性；床座内部排屑面采用大倾斜角，整体铺不锈钢导屑板，便于铁屑滑落，防止铁屑堆积。

刹车盘车床 正倒立车主轴为高刚度立车套筒式主轴；采用高刚度轴承支撑结构，主轴前段轴承采用NSK NN30系列双列短圆柱滚子轴承＋接触角为30°的130BAR双向推力角接触轴承，后轴承采用NSK NN30系列双列短圆柱滚子轴承。

X轴、Z轴均采用大垮距设计，采用加大规格的高刚性滚珠直线导轨，大规格的滚珠丝杠，减少传动变形，提高传动精度和支承刚性，实现大力切削。

配备2个卧式8工位刀塔以及1个伺服联动W轴上刀架；倒立车的8工位刀塔固定在床座上，正立车的8工位刀塔安装在滑板上。

直线导轨采用高防尘刮削板，避免粉尘污染；采用铠甲式伸缩防护与机床不锈钢内防组成全封闭内防护，床身防护与其固定面搭接，防止床身防护结合部位粉尘泄漏。

车床双主轴之间对接传递工件，可解决二次装夹所带来的精度误差，提高加工的稳定性，充分简化工件传送机构结构，易于工件上下料自动传送，实现各种盘类件大批量生产，即可实现粗精一体加工，又可以进行精加工自动生产。