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滚珠丝杆的故障诊断：反向误差大，加工精度不稳定

故障原因:

A.丝杆轴联轴器锥套松动! 排除方法:重新紧固并用百分表反复测试 ；

B.丝杆轴滑板配合楔铁过紧或过松! 排除方法:重新调整或修研，使接触率达70％以上，用0.03mm赛尺不入为合格；

C.滚珠丝杆预紧力过紧或过松! 排除方法:调整预紧力，检查轴向窜动值，使其误差不大于0.015mm；

D.滚珠丝杆螺母端面与结合面不垂直，结合过松! 排除方法:修理、调整或加垫处理；

E.丝杆轴滑板配合压板过紧或过松! 排除方法:重新调整或修研，用0.03mm赛尺不入为合格；

F.丝杆支座轴承预紧力过紧或过松! 排除方法:修理调整；

G.滚珠丝杆制造误差大或轴向窜动! 排除方法:用控制系统自动补偿能消除间隙，用仪器测量并调整丝杆窜动 ；

H.润滑油不足或没有! 排除方法:调节至各导轨面均有润滑油；

I.其他机械干涉! 排除方法:排除干涉部位。

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滚珠丝杠轴承的排列与命名：首先我们了解典型的进给轴传动链，***终支撑滚珠丝杠的是近端支承轴承和远端支承轴承，这两组轴承通过相互的作用，将轴向力顶住，也就是丝杠轴成巧妙地运用了“角接触轴承"即可以承受径向力，又可以承受轴向力的双向受力特点。

当轴承内挡圈和外挡圈受到一组相反方向的作用力时，轴承滚珠承受着一对互为相反的作用力，从静力学的角度上看，当物体静止时，这一对作用力大小相等，方向相反，作为机床丝杠传动，来自工作台的轴向力是作用在轴承的内圈上，如果我们约束丝杠不窜动，只要在轴承外圈上作用一个方向相反、大小相等的力即可，这样轴向受力是平衡的。又由于内、外圈之间是滚动摩擦，因而保证了丝杠灵活的转动。

对于数控机床丝杠传动，需要根据不同的情况控制轴承的游隙，对于低速大转矩的传动，需要这一游隙是过盈的，即要使滚珠在滚到内受挤压变形，从配合角度讲，间隙是负值，而对于高速小一点的负载，则需要游隙大一点，预留出高速运行后滚珠和内圈的热膨胀系数，丝杠的约束是通过近端轴承及远端轴承的轴向和径向约束来完成，车床丝杆加工厂，不同安装形式下的丝杠受力情况以及滚珠丝杠轴承安装形式，对于今后日常维护，特别是传动链的精度调整有所帮助。

东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、中国台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。

梯形丝杠切削螺纹工件的质量好坏，取决于丝杠的精度、丝杠与开合螺母的啮合质量以及开合螺母的稳定性。由于整个梯形丝杠都暴露在外，防尘条件较差，容易发生磨料磨损，导致丝杠各段螺距不等的现象产生，同时溜板箱下沉，促使梯形丝杠弯曲，丝杠回转产生振动，一般修理梯形丝杠-螺母副的方法是修丝杠、配螺母。

丝杠的修理工艺如下：

1、校直丝杠 校直丝杠的弯曲变形时，要尽量消除内应力；常用压力校直法及敲击法，但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形，因此在可能的情况下可增加低温时效处理工序。

2、精修丝杠外径 必须确保丝杠外径在全长上尺寸的一致，因为在修车螺纹及总装校表时都是以丝杠外径为基准进行的。

3.精车螺纹 在修理前，要检查丝杠的螺距误差和螺纹距累积误差，根据修理余量，确定丝杠能否修复，车床丝杆公司，以免精车到丝杠末尾部分时出现螺纹齿厚减弱过度、影响丝杠强度。

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