万福五金-陕西微型蜗轮蜗杆-微型蜗轮蜗杆定制设计 返回列表页

蜗轮减速机正确的***方式：

1.新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，陕西微型蜗轮蜗杆，变质情况，必须随时更换。

2.减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。

3.在使用期间，当发现油温过高（超过80℃以上）时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。

4.如果寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑***非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常，正确有效的***蜗轮减速机，省心省钱更有助于提高生产效率。

东莞市万福五金制品有限公司拥有一批数控滚齿机、高精度滚齿机、丝杆机，CNC车床、自动车床、普通车床、内外圆磨床、无心磨床等全新的高精度日本进口生产和检测设备，本公司产品用途广泛，可用于OA产品、马达、变速机、航天产品配件、汽车产品配件、电钻、电锤、剪草机、电动工具等，欢迎大家来咨询！

WP系列单级蜗轮蜗杆减速机每种规格的型号有:40#、50#、60#、70#、80#、100#、120#、135#、147#、155#、175#、200#、250#；每种型号的速比有：1:10、1:15、1:20、1:25、1:30、1:40、1:50、1:60；双级的型号有:40-70#、50-80#、60-100#、70-120#、80-135#、100-155#、120-175#、135-200#、155-250#。

安装注意事项：

1.减速机须安装在平整坚固的底座上，底脚螺栓必须紧固，防震。

2.动力设备-减速机-工作机的各联接处，安装后调整，使三轴线同轴。

3.减速机输入端轴伸外径公差尺寸均按J6制作，减速机输出端轴伸外径公差尺寸均按JS6制作，与之相配的联轴器，皮带轮，链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸配制，避免装配过紧损坏轴承，装备过松影响正常动力传递。

4.链轮，齿轮等传动件装上轴伸时，微型蜗轮蜗杆生产厂，应尽量靠近轴承，以减少轴伸弯曲应力。

5.WPD型减速机装配电机时，应在蜗杆头部内孔孔壁及键精处涂抹黄油，避免装配过紧，防止轴孔日久生锈。

6.订购使用各类WPD减速机时，若电机重量偏大，应设支撑装置。

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蜗轮蜗杆减速机具有在一定条件下可以自锁的功能，这是其他减速机所不具备的。蜗轮减速机的传动比大，结构紧凑，安装方便，应用广泛。万福五金来给大家说说常见问题：

1、蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm.减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，微型蜗轮蜗杆定制，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

2、传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

3、蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

4、减速机发热和漏油。为了提***率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

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