针对日研尾座NIKKEN尖常见故障的现象进行了研究,找出了故障频繁发生的根源,针对性地改进了尖内部结构、更改了关键的滚动轴承型号,增大了滚动轴承的承载力,从而获得了可喜的使用效果。

随着自动化的普及近年日研尾座NIKKEN得到了广泛的应用。并在机械加工行业中获得了认可。为了更好的满足自动化生产线的发展，要有更好的适应性、通用性和扩展性。例如目前使用较为广泛的液压卡盘，日研尾座NIKKEN在实际生产中能很有效的缩短装夹和顶紧工件的时间.提高加工效率。而可编程尾座则是在液压尾座的基础上进一步开发.对尾座的控制更加合理和高效。对日研尾座NIKKEN的实现进行论述以便其更广泛的得到市场应用。

1.虚拟轴可编程尾座的工作原理
通过控制液压站进油和回油电磁阀带动油缸实现尾座的前进和后退，以光栅尺作为反馈信号进行位置反馈.来实现编程控制及进运动。与传统日研尾座NIKKEN相比较.操作者在更换工件时需要手动推拉尾座到某个固定位皿通过液压推动尾座内部套筒来顶紧工件.在此延长了零件的加工时间，而通过程序来控制尾座移动相对普通的液压尾座而言，具有更好的员活性.扩展性。如果给机床配上自动送料器等设备，该机床便实现了全自动化机床。

2、硬件连接
以普通的FANUC系统的数控加工中心为例.机床实现日研尾座NIKKEN所需要的硬件配置.液压系统、液压卡盘、液压尾座、光栅尺及尾座零点开关。