详细介绍
产品介绍
华工激光•法利莱致力于为汽车制造业服务,成功开发了用于汽车白车身激光焊接成套设备、汽车排气管激光焊接生产线、汽车安全气囊面板激光弱化、汽车安全气囊内胆焊接设备、汽车变档套激光全自动切割设备、汽车齿轮焊接设备、汽车轮胎激光切割等系列产品,成以汽车制造激光专业设备而闻名的激光设备制造商。所有产品均能替代进口,质量与技术指标达到进水平。
1、汽车白车身顶盖激光自动焊接成套设备
之前,轿车车身焊接设备全部依靠进口,是我国汽车装备弱的环节之一。国内汽车大多采用传统的电阻焊,其密封性不好,需加装镶条,成本高;激光焊接能压缩车身结构件本身的体积,减少车身重量,降低汽车油耗。
作为*套汽车白车身激光焊接成套设备,“轿车车身顶盖激光焊接柔性生产线”项目于2009年2月正式启动,经过近两年技术攻关,目前已成功应用于神龙汽车公司整装焊接生产线,焊接速度达到4.8米/分钟,比世界上同类型设备快30%,但价格比国外同类型生产线低40%,打破了国外企业在该领域的垄断地位,*,将激光焊装工艺向前大大推进,促进了民族品牌汽车与进水平的接轨;而激光弱化技术的发展,对解决汽车安全气囊加工工艺中出现的加工精度、功能性、安全性问题具有革命性的转变。由于该两项目成果的核心部件均为自主研发,大大降低了整机制造成本,提高了民族品牌汽车的竞争力。
2、汽车安全气囊面板激光弱化设备
华工激光•法利莱公司研发的汽车安全气囊面板激光弱化设备,集自动上、下料激光加工于一体,将机器人技术与激光弱化工艺完美结合,各项指标和性能达到进水平,精确控制剩余厚度,生产一个安全气囊面板所需时间不到一分钟,取代传统的注塑成型弱化、冷刀弱化等加工手段。
技术特点:
预定位装置,确保加工精度
精确的弱化工艺,保证弱化深度的准确性、稳定性和可重复性
生产数据可追溯性
3、汽车安全气囊内胆激光焊接设备
气囊爆发是由一个气体发生器控制,爆发时发生氧化反应,生成大量气体,产生爆发。因此,气囊内胆的密封性要求非常高,同时在内胆加工过程中,需要避免过热现象,激光焊接是非常适宜的加工手段。
技术特点:
焊缝熔深大,可达2~3mm,焊接强度高,热影响区小,焊接变形小
自动化程度高,易于控制,速度快
焊接精度高,重复操作稳定性好,成品率高
非接触性加工,无需焊接辅助工具
焊接无需焊条或填充材料,可获得无杂质无污染的焊缝
4、汽车排气管激光焊接设备
激光焊接是采用聚焦高能激光束使材料熔融并连接,形成优良焊接头的工艺过程。
激光焊接具有焊速快、工件变形小、焊缝的熔合比大、晶粒细小、焊后处理简单、焊缝质量好等特点,能够在各种特殊环境下焊接同种或者异种材料或难熔材料。
5、汽车变挡套全自动激光切割设备
华工激光•法利莱公司的汽车变挡套全自动激光切割设备,取代传统的加工手段。
技术特点:
定光路设计
两工位圆盘上料系统
四点柔性预定位零件夹持准确可靠
切割表面质量高
加工精度高
加工效率40万件/年
6、汽车保险杠激光开孔设备
汽车保险杠是异形件,采用传统的冲压方式非常复杂,并且零件容易产生变形和应力,采用激光方式,不需要复杂的夹具系统,无加工应力,切口无变形,更适合后期加工和安装。
激光焊接工艺*,能提高焊接质量,其焊接接头强度高,可以达到与母材等强度
激光焊接设备性能稳定、重复性好、可靠性高,焊接接头美观
由于激光焊接的平整,被焊工件在生产过程中不会损伤其它部件
7、汽车齿轮激光焊接设备
汽车齿轮激光焊接是一个发展趋势,目前世界各大汽车制造厂竞相采用激光焊接齿轮,取代电阻焊、感应焊、电子束焊等工艺方法,以提高产品在市场上的竞争力。
齿轮焊接既可减少零件数量,又能提高齿轮质量,降低齿轮的制造成本。与传统焊接工艺相比,激光焊接齿轮无需在真空中进行,可避免焊接变形,焊接后的齿轮无需再精加工。激光焊接可使焊缝深宽比高达10:1,且焊缝处具有相当或优于母材的综合机械性能,保证了齿轮可以传递较大的扭矩。
8、汽车后备箱激光焊接设备
后备箱由行李箱盖和后围板组成,由于成形具有90度角,因此采用激光钎焊进行焊接。
传统的后备箱焊接采用MlG钎焊进行,由于后备箱材料通常为镀锌板,采用MlG钎焊的低热输入来解决镀锌层大量烧损所带来的问题,但是MlG钎焊的高速焊接与小电流下电弧的不稳定性限制了它的效率和质量,激光焊主要针对具有焊接复杂成形或焊缝切线方向急剧改变的焊接,焊接成形表面光滑。另外,MlG钎焊难以形成平滑焊缝,污染较大。如果采用激光钎焊则焊接速度高,焊缝成形好,质量稳定,镀锌层烧损少,而且变形小。
技术参数
汽车零部件激光切割焊接系列 | |||
设 备 名 称 | 激光器类型及功率 | 激光应用 | 特 点 |
汽车白车身激光焊接机 | 光纤激光器4000w一6000w | 激光钎焊 | 双边自动焊接 |
汽车安全气囊面板激光弱化机 | CO2激光器1500w一2500w | 激光弱化 | 全自动机器人上下料 |
汽车不等厚板激光拼焊机 | CO2激光器2500w一4000w / 光纤激光器2500w一4000w | 激光对接焊 | 切焊组合 |
汽车尾管激光焊接机 | CO2激光器3000w一5000w | 激光焊接 | 钢带成型设备 |
汽车安全气囊内胆激光焊接机 | CO2激光器2000w一4000w | 激光焊接 | 全自动双工位 |
光纤三维车顶侧门零件切割机 | 光纤激光器200W一500w | 激光切割 | 低投资低运行成本 |
汽车后备箱激光焊接机 | CO2激光器3000w—4000w | 激光钎焊 | 全自动机器人上下料 |
汽车变档套激光自动切割机 | CO2激光器2000w一3000w | 激光切割 | 机器手自动上下料 |
汽车保险杠开孔机 | CO2激光器500w一2000w | 激光切割 | 多工位自动切割 |
汽车零部件激光切割焊接系列 | |
节 拍 | 28V/H-44V/H |
车 型 | 可满足2-4种车型混线生产 |
开班时间 | 3班21小时 |
激光器功率 | 光纤 4000-6000W |
焊接长度 | 1.4m-1.8m |
机器配置 | 一个焊接机器人+一个搬运机器人 |
焊缝跟踪系统 | 配 备 |
汽车生产线管理系统 | 匹配各汽车厂汽车生产管理线 |
焊接强度 | 焊接达到母材90%以上或高于母材 |