详细介绍
每个制动轮泵有一个三位三通电磁阀,三位三通电磁阀有升压、保压和减压三个作业进程。升压进程:电磁线圈内无电流流过,电磁阀处于升压方位此刻制动总泵与轮泵相通,由制动总泵来的制动液直接流人轮泵,轮泵压力随总泵压力而变此,此刻ABS系统不作业,回油泵也不作业。保压进程:当ABS ECU向电磁线圈通入一个较小的坚持电流(约为大电流的一半)时,电磁阀处于坚持压力方位,一切的通道都被切断。此刻总泵、轮泵和回油孔间彼此阻隔密封,使制动轮泵中坚持必定的制动压力。减压进程:当ABS ECU向电磁线圈通人一个大的电流值时,柱塞移*端,主缸和轮缸的通路被切断,电磁阀处于减压方位,此刻电磁阀将轮泵和回油通道相通或与贮液器相通,使轮泵中的制动液流经电磁阀,流入贮液器,使轮泵制动压力敏捷降低。与此同时,驱动电动机启动,股动液压泵作业,把流回液压油箱的制动液加压后输送到主缸,为下一个制动周期作好预备。
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