弯管机广泛的运用于船舶、航空、汽车以及电力等应用领域，各领域以其自身特点，对于弯管机就有不同的要求，那么这些领域的个子要求有哪些？
    中国机床工具产业协会对船舶、航空、汽车、发电设备和机床工具行业61家企业和院所进行了专项调研，更加清晰地了解这些用户行业的发展情况、典型零件的特点以及对设备的需求情况。 
    船舶产业 
    　　大型船舶的枢纽加工件集中在大功率柴油机的机架、气缸体、缸盖、活塞杆、十字头、连杆、曲轴，以及减速箱传动轴、舵轴和推进器（螺旋桨）等，枢纽加工件材质为特种合金钢，一般为小批加工，要求加工成品率。枢纽加工件具有重量大，外形复杂、精度高，加工难度大等特点。大型船舶枢纽件加工需要具有大功率、大扭矩、高可靠性以及多轴的重型、超重型数控机床和专用加工机床，如重型、超重型数控龙门镗铣床，大型旋风车床，数控重型龙门铣和重型数控落地镗、数控车、磨床、深孔钻床，以及大型钢板压制、酸洗、热处理和火焰切割机等。其中重型、超重型曲轴和大型螺旋桨加工具有典型性，需要超重型数控专门机床、超重型多轴联念头床加工。
 航空产业 
    　　航空产业典型零件的结构特点是大量采用整体薄壁结构，外形复杂。为了增加航空器的机动性，增加有效载荷和航程，降低本钱，进行轻量化设计和广泛采用新型轻质材料，对材料机能要求越来越高。现在大量采用铝合金、高温合金、钛合金、高强度钢、复合材料、工程陶瓷等。结构复杂的薄壁件、蜂窝件外形复杂，孔、空穴、沟槽、加强筋等较多，工艺刚性差。  
    　　根据航空产业加工件的结构特点和加工要求，需要带A、B摆角或A、C摆角的五轴联动高速大型双龙门立式大型数控龙门镗铣床、精密数控车床、大型数控精密立式车铣复合叶盘高效端面弧齿磨床、高速转子叶尖磨床、缓进给强力磨床、拉床、相关电加工机床、激光熔覆加工机床、板类件无模多点成形压力机、定向单晶熔炼炉、电液束流设备等。要求机床具有足够的刚性，操纵简朴，人机界面清晰，要求样条插补（NURBS），过程平均控制，以减少对拐角处加工精度的影响，具有在线丈量仿真功能。
 汽车产业 
    　　汽车发念头和车身冲压件出产线具有连续、高效、高可靠性的特点，汽车行业迫切但愿机床制造厂能专门研究汽车零部件的工艺特点、与汽车行业相互交流共同研发具有模块化、系列化、可实现交钥匙工程的成套柔性出产线。柔性出产线以汽车发念头缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、箱体等枢纽加工件加工为对象，适应混流出产的模块快速组合可重组出产线，把握机能评价、误差溯源、质量控制与治理集成技术，开发高速精密精镗机、缸孔精密 磨机床、曲轴动平衡机、曲轴颈滚压机床、连杆涨断机床、曲轴内铣外铣机床、曲轴高速磨床等主机；高速取料机器人和辅助设备如具有去毛刺功能的清洗机、搬运机器人、激光焊接机、缸套压装机、在线检测设备等。要求数控机床如高速卧式数控车床及数控磨床等必需精度不乱、机能可靠，CMK值指标要求大于1.67。 
    电力产业 
    　　发电设备枢纽加工件重量大，外形特殊、精度高、加工难度大、价格昂贵，单件价格远超过一台重型数控机床的价格。如核电站压力容器单件重达400～500吨，大型汽轮机和发电机的转子单件重超过百吨，要求可靠工作30年以上。因此，发电设备枢纽件制造需要的机床特点是大规格、高刚度、高可靠性。要求提供各种超重型数控机床及专机，如大型数控立式车床、大型数控卧式车床、数控落地铣镗床、龙门镗铣床及数控钻床等，以及大型压制设备和数控弯管机等。对于某些特定加工件，要求机床具备多轴控制五轴联动及复合加工功能。
    通过对这些产业有了一个很好的了解，我们才能因人而异的生产出符合行业要求的产品，提高市场竞争力。