船用对夹式涡轮传动中心型不锈钢阀板芯蝶阀

船用对夹式涡轮传动中心型不锈钢阀板芯蝶阀

  上海全冠阀门可根据客户要求，定做各种型号的国标、日标、美标、德标船用阀门
本厂专业提供船用蝶阀、船用截止阀、船用闸阀、船用球阀、船用针型阀、船用调节阀、船用节流阀、船用柱塞阀、船用止回阀、船用安全阀、船用减压阀、船用自闭阀、船用快关阀、船用截止止回阀、船用皮龙阀、船用旋塞阀、船用泥箱、船用通海阀、船用海水滤器、船用油滤器、船用防浪阀、船用空气帽、船用测深自闭阀、水利控制阀、船用阀门、高温高压等电站阀门。                                                                                                                                                                                      品牌：“全冠牌”（上海全冠阀门制造有限公司）
连接形式：法兰式，对夹式，凸耳式，焊接式，内螺纹，外螺纹，卡套快装式等
类型(通道位置)：直通、直角、二通、三通等
驱动方式：手动、液动、气动、电动等
密封面材料；铜合金、渗碳钢、硬质合金、橡胶塑料、双相不锈钢、聚四氟乙烯软、硬密封，可适应化学品或不同介质的需求
型号；A型、B型、AS型、BS型、CS型、SX型、ES型、QS型、DS型 。C型，FC型，D型，Y型，2Y型，FC型，F2Y型
介质温度：可根据要求定做
工作压差：可根据要求定做
适用范围：船舶、化工、石油、电力、轻纺、造纸等
流动方向：单向，双向，换向
用途：流量控制，截止，止回，调节
适用介质：海水、淡水.  蒸气、空气、氧气、油类等
压力环境：可根据要求定做
规格：各类型号均可提                                                                                                                      阀体材质采用：球墨铸铁、铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等
阀板；SUS304 SUS316 SUS2205 SUS2507 SUS1.4529 C954等
阀座：丁晴橡胶NBR，聚四氟乙烯：PTFE、三元乙丙橡胶EPDM、氟橡胶FKM 
生产标准：国标GB/CB、日标JIS、美标ANSI、德标DIN、公称压力：5K、10K、16K、PN、6PN1、0PN16、ANSI150、LB300LB，公称    公司产品均采用国标GB、部标CB、JB、日标JIS、美标API、德标DIN、外贸标准CBM等技术条件及图纸制造，公司可提供中国“CCS”、德国“GL”、英国“LR”、挪威“DNV”、法国“BV”、意大利“RINA”、美国“ABS”、日本“NK”和韩国“KR”等国船级社工厂认可和对应的产品证书。公司技术力量雄厚，设计经验丰富，生产设备精良，生产工艺检测手段齐全，体系运作严密，严格的管理孕育出优质可靠的产品。
 全冠订货须知：（国家标准）： 

一、A:产品名称、型号、公称通径B:介质及温度、压力范围C:是否有附件、交货期、特殊要求等以便我们的为您正确选型。  
二、若已经由设计单位选定我公司的阀门型号，请您根据阀门参数直接与我们销售中心订购。  
三、当您使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您提供设计图纸和详细参数，我们的工程师专家会专心为您审核与分析。我们可以为您提供专业的解决方案，包括设计、定做、成套、运行、服务。我们一直致力于阀门行业领域，为您提供阀门知识。  
如有任何疑问，您可以致电给我们,我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。

船用对夹式涡轮传动中心型不锈钢阀板芯蝶阀

中国阀门产业链众多，但并非阀门强国。总体上看我国已经迈入了世界阀门大国的行列，但从产品质量来看我国离阀门强国仍有很长的一段差距。行业的生产集中度低、产品相配套的阀门研发能力低、阀门行业制造技术水平低等现象仍然存在，进出口贸易逆差不断扩大。真正能够在市场上存活的阀门企业没有这么多。但阀门行业的这种高速震荡将带来巨大的机会，震荡的结果将会使市场运作更加理性。阀门的国产化之路异常“坎坷”。基础件已经成为制约我国制造业向化发展的短板，十二五期间政府将继续加大对装备零部件的国产化力度。此处我们选取《实施方案》里提及的几个重点发展具有代表性的阀门行业进行进口替代的可行性分析。从分析可以看出各子行业阀门进口替代可行性差别很大，阀门亟待更多的政策引导及科研扶持。