上海全冠日标船用青铜柱塞形旋塞式考克

上海全冠日标船用青铜柱塞形旋塞式考克，考克（COCK），是指旋塞式的小阀。主要供开启和关闭管道和设备介质之用。

船用蝶阀、船用截止阀、船用闸阀、船用球阀、船用针型阀、船用调节阀、船用节流阀、船用柱塞阀、船用止回阀、船用安全阀、船用减压阀、船用自闭阀、船用快关阀、船用截止止回阀、船用皮龙阀、船用旋塞阀、船用泥箱、船用通海阀、船用海水滤器、船用油滤器、船用防浪阀、船用空气帽、船用测深自闭阀、水利控制阀、船用阀门、高温高压等电站阀门
阀体材质采用：球墨铸铁、铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等
阀板；SUS304 SUS316 SUS2205 SUS2507 SUS1.4529 C954等
阀座：丁晴橡胶NBR，聚四氟乙烯：PTFE、三元乙丙橡胶EPDM、氟橡胶FKM 
生产标准：国标GB/CB、日标JIS、美标ANSI、德标DIN、公称压力：5K、10K、16K、PN、6PN1、0PN16、ANSI150、LB300LB，公称通径DN40-DN1200
公司产品均采用国标GB、部标CB、JB、日标JIS、美标API、德标DIN、外贸标准CBM等技术条件及图纸制造
附件；手轮、限位开关等

品牌：“全冠牌”（上海全冠阀门制造有限公司）
连接形式：法兰式，对夹式，凸耳式，焊接式，内螺纹，外螺纹，卡套快装式等
类型(通道位置)：直通、直角、二通、三通等
驱动方式：手动、液动、气动、电动等
密封面材料；铜合金、渗碳钢、硬质合金、橡胶塑料、双相不锈钢、聚四氟乙烯软、硬密封，可适应化学品或不同介质的需求
型号；A型、B型、AS型、BS型、CS型、SX型、ES型、QS型、DS型 。C型，FC型，D型，Y型，2Y型，FC型，F2Y型
介质温度：可根据要求定做
工作压差：可根据要求定做
适用范围：船舶、化工、石油、电力、轻纺、造纸等
流动方向：单向，双向，换向
用途：流量控制，截止，止回，调节
适用介质：海水、淡水.  蒸气、空气、氧气、油类等
压力环境：可根据要求定做
规格：各类型号均可提供
可根据客户要求，定做各种型号的国标、日标、美标、德标船用阀门
公司技术力量雄厚，设计经验丰富，生产设备精良，生产工艺检测手段齐全，体系运作严密，严格的管理孕育出优质可靠的产品。
公司可提供中国“CCS”、德国“GL”、英国“LR”、挪威“DNV”、法国“BV”、意大利“RINA”、美国“ABS”、日本“NK”和韩国“KR”等国船级社工厂认可和对应的产品证书。

上海全冠日标船用青铜柱塞形旋塞式考克

通用机械：旋塞阀

用带通孔的塞体作为启闭件的阀门。塞体随阀杆转动﹐以实现启闭动作。小型无填料的旋塞阀又称为“考克”。旋塞阀的塞体多为圆锥体(也有圆柱体)﹐与阀体的圆锥孔面配合组成密封副。旋塞阀是使用早的一种阀门﹐结构简单﹑开关迅速﹑流体阻力小。普通旋塞阀靠精加工的金属塞体与阀体间的直接接触来密封﹐所以密封性较差﹐启闭力大﹐容易磨损﹐通常只能用于低 (不高于1兆帕)和小口径(小于100毫米)的场合。为了扩大旋塞阀的应用范围﹐已研制出许多新型结构。油润滑旋塞阀是重要的一种(见图油润滑旋塞阀 )。特制的润滑脂从塞体顶端注入阀体锥孔与塞体之间﹐形成油膜以减小启闭力矩﹐提高密封性和使用寿命。它的工作压力可达64兆帕﹐高工作温度可达325℃﹐大口径可达600毫米。旋塞阀的信道有多种形式。常见的直通式主要用于截断流体。三通和四通式旋塞阀适用于流体换向。旋塞阀的启闭件是一个有孔的圆柱体，绕垂直于通道的轴线旋转，从而达到启闭通道的目的。旋塞阀