铸铁装配平板的后期热处理可以大大的提高铸铁装配平台在后期使用过程中的变形量具，平板硬度有质的提高，可延长产品的使用寿命。

铸铁装配平板热处理的主要特点是在保持高硬度与高耐磨性的前提下，尽量采取各种措施使铸铁装配平台在长期使用中保持尺寸的稳定。在使用过程中随时间延长而发生尺寸变化的现象称为量具的时效效应。

铸铁装配平台在浇注过程中浇注温度高，并发现，随凝固冷却速度的降低，共晶硅相的形态由蠕虫状向针状，块状转变。砂型铸铁装配平台落砂清理是劳动条件较差的一道工序，所以在选择造型方法时，应尽量考虑到为落砂清理创造方便条件。有些铸件因特殊要求，还要经铸件后处理，铸造生产会产生粉尘，有害气体和噪声对环境的污染，比起其他机械制造工艺来为严重，冲刷大，发现在浇注温度高时其凝固发生在整个浸渗过程之后。由于模具和纤维的激冷作用，涂料在冲刷和高温浸泡下很容易脱落。造成夹砂砂眼。需要采取措施进行控制。

铸铁装配平台热处理辅助措施：

1、时效处理。为了进一步提高尺寸稳定性，淬火、回火后，再在120～150℃进行24～36h的时效处理，这样可消除铸铁装配平台残余内应力，大大增加尺寸稳定性而不降低其硬度。总之，铸铁装配平台的热处理为除了要进行一段过共析钢的正常热处理之外。还需要有三个附加的热处理工序，即淬火之前进行调质处理、正常淬火处理之间的冷处理、正常热处理之后的时效处理。

2、淬火和低温回火。铸铁装配平台为过共析钢，通常采用不 淬火加低温回火处理在保证硬度的前提下，尽量降低淬火温度并进行预热，以减少加热和冷却过程中的温差及淬火应力。

3、冷处理。高精度铸铁装配平台平板在淬火后 进行冷处理．以减少残余奥氏体量。从而增加尺寸稳定性。冷处理温度一般为一70—－80℃并在淬火冷却到室温后立即进行，以免残余奥氏体发生陈化稳定。

4、调质处理，其目的是获得回火索氏体组织，以减少淬火变形和提高铸铁装配平台/焊接平板加工的光洁度。

铸铁装配平台/焊接平板/试验平台/装配平台大型 实体厂家：生产各种工量具，铸铁装配平台材质：都经过我厂人士采购并检查，一直延续使用国标灰铸铁HT200-300，人工冲天炉熔炼铁液浇铸----有新，但是很多工艺一直坚持古老的！

铸铁装配平台广泛应用领域是铁路机车、汽车、工程机械、电力设备等行业。事实上，我国装备制造业各个子行业的产业升级都离不开铸铁装配平台行业的支持，铸铁装配平台业是经济发展战略中不可轻易放弃的重要支柱性产业。当然大部分与高铁等相关度不大的铸铁装配平台企业并未因此受太多影响，依旧正常成产经营。在高铁、海工、航空等 制造业普涨之后，同样列入 装备制造业的 铸铁装配平台/铸铁平台行业也理所当然的获得资本市场的青睐。

多对于铸铁装配平台行业来说，它是装备制造业的基础设备，是装备制造业的工作母机，是制造技术的载体和装备工业的基本生产手段。

为 我国机床工业持续稳步发展，政策上需要支持数控系统和功能部件为代表的关键基础技术，形成以整机和关键基础技术创新发展共同带动行业整体能力提升的新局面；支持具有纵向整合能力的、可提供解决方案的企业，支持生产型企业向型和服务型企业转变；鼓励建立知识产权联盟，以提高国内产业整体的竞争筹码，并对外来竞争和摩擦进行防守反击，避免产业受到较大冲击。

鼓励以提升技术创新能力为主要目的的海外并购行为，支持积极利用优势资源建立体系和生产网络。装配平台构建多维产业优势，保持成本优势、价格优势，进一步扩大分工优势和市场优势，不断挖掘商誉优势，合理利用资本优势，努力构建标准优势和核心技术优势。广泛应用领域是铁路机车、汽车、工程机械、电力设备等行业。事实上，我国装备制造业各个子行业的产业升级都离不开铸铁装配平台行业的支持，铸铁装配平台业是经济发展战略中不可轻易放弃的重要支柱性产业。当然大部分与高铁等相关度不大的铸铁装配平台企业并未因此受太多影响，依旧正常成产经营。在高铁、海工、航空等 制造业普涨之后，同样列入 装备制造业的 铸铁装配平台/铸铁平台行业也理所当然的获得资本市场的青睐。

多对于铸铁装配平台行业来说，它是装备制造业的基础设备，是装备制造业的工作母机，是制造技术的载体和装备工业的基本生产手段。

为 我国机床工业持续稳步发展，政策上需要支持数控系统和功能部件为代表的关键基础技术，形成以整机和关键基础技术创新发展共同带动行业整体能力提升的新局面，支持具有纵向整合能力的、可提供解决方案的企业，支持生产型企业向型和服务型企业转变，鼓励建立知识产权联盟，以提高国内产业整体的竞争筹码，并对外来竞争和摩擦进行防守反击，避免产业受到较大冲击。

鼓励以提升技术创新能力为主要目的的海外并购行为，支持积极利用优势资源建立体系和生产网络。铸铁方箱构建多维产业优势，保持成本优势、价格优势，进一步扩大分工优势和市场优势，不断挖掘商誉优势，合理利用资本优势，努力构建标准优势和核心技术优势。