详细介绍
发动机缸盖全自动激光打码机(又称低压缸盖激光打刻机或者低压铸造激光打刻机)*取代气动打刻传统方式。一次性投入后不需要更换器件,真正做到免维护。而且在打码质量和效率上明显*于气动方式。由于激光打码是非接触方式,在打刻时只需要定位,不需要夹紧。该系统可以与机器人配合,完成缸盖的自动夹紧、送料、打码、自动扫描等功能。并且可以实现不同规格型号的缸盖打码。打码内容涵盖:机型、模具号、压铸机号、生产日期、工件号等。便于质量追溯。
设备特点:
- 采用德国IPG进口激光器,激光器及光学元器件均采用进口器件;
- 激光器聚焦能够适应工件的表面、位置误差进行自动修正;
- 激光器打刻二维码密度和尺寸大小可调;
- 打刻件后续工作的扫描合格率99%以上,扫描枪读二维码准确,扫描时间<2s;
- 整机采用PLC、专业工控机及PCI板卡控制,工业控制程度高,
- 可以与机器人联动,实现自动打码,自动扫描等功能,并且能够生成历史文件,并储存于本机;
- 激光器,打刻系统实现全封闭设计,防护等级IP55。
主要用途以及适用范围:
本台设备主要用于低压铸造缸盖的二维码激光打标。
设备与上游压铸机机器人联动。当机器人把铸造出来的热缸盖抓紧,举到打刻机镜头前面时。压铸机给激光打刻机缸盖位置到位信号,同时激光打刻机光电开关检测到缸盖,就开始根据设置的机种号和模具号自动跳图激光打刻,打刻完成后,用扫描枪自动读取二维码内容,进行判断。对已经打刻缸盖个数、扫描成功缸盖个数、扫描失败缸盖个数进行计数保存。始终循环如此。
如果没有检测到缸盖,则不会打刻,机器人自动走完本次全自动流程。
如果焦距发生偏移,自动调整焦距。
该设备适合:AP4机种、R1A机种、RNA机种、AP2-1.5T机种。并具有8种模具号的自动跳号功能。
适合不用的打标范围和焦距。
适用材料:
汽车发动机铸铁缸盖、铝合金缸盖。
主要技术参数:
型号 | HL-CH-30F | 电控防护等级 | IP45 |
激光脉宽ns | 80-120 | 扫描读取率% | ≥99 |
激光功率 | 30W | 扫描时间s | ≤2 |
激光波长nm | 1060 | 打码时间s | ≤17 |
激光打码范围mm | 100*100(可选) | 二维码尺寸mm | ≥5 |
激光打码距离调节 | 传感器自适应 | 控制方式 | PLC、HMI屏、工控机及专业控制卡 |
冷却方式 | 自蒸发式工业空调 | 适用寿命 | 10万小时 |
汽车发动机缸体半自动激光打码机
发动机缸体半自动打码系统(缸体激光打刻机或缸体二维码打标机)*取代气动打刻传统方式。一次性投入后不需要更换器件,真正做到免维护。而且在打码质量和效率上明显*于气动方式。由于激光打码是非接触方式,在打刻时只需要定位,不需要夹紧。该系统配备滚到生产线,通过人工方式将设备推进打刻箱体内,通过确认后自动夹紧、定位,激光头自动运行到打标距离及位置。并且可以实现不同规格型号的缸体打码。打码内容涵盖:机型、模具号、压铸机号、生产日期、工件号等。便于质量追溯。
设备特点:
- 采用德国IPG进口激光器,激光器及光学元器件均采用进口器件。
- 激光聚焦能够适应工件的表面、位置误差进行自动修正。
- 激光器打刻二维码密度和尺寸大小可调。
- 打刻件后续工作的扫描合格率99%以上,扫描枪读二维码准确,扫描时间<2s。
- 整机采用PLC、专业工控机及PCI板卡控制,工业控制程度高,可以与机器人联动,实现自动打码,自动扫描等功能,并且能够生成历史文件,并储存于本机。
- 激光器,打刻系统实现全封闭设计,防护等级IP45。
主要用途以及适用范围:
- 发动机缸体半自动打码系统主要用于高压缸体的二维码激光打标。
- 发动机缸体半自动打码系统能自动压紧缸体、自动打标、自动跳号。
- 发动机缸体半自动打码系统适合:AP4机种、NP4机种、AP2T机种。并具有8种模具号的自动跳号功能。
适用材料:
汽车发动机铸铁缸盖、铝合金缸盖。
主要技术参数:
名称 | HL-GT-50F |
---|---|
激光波长 | 1060nm |
激光单脉冲能量 | 1mJ |
激光脉宽 | 80-120ns |
激光功率 | 50W |
激光打码范围 | 100*100(其它范围可选) |
激光打码距离调节 | 伺服程序控制 |
控制方式 | PLC、HMI屏、工控机及专业控制卡 |
电控防护等级 | IP45 |
扫描读取率 | ≥99% |
扫描时间 | ≤2s |
打码时间 | ≤17s |
二维码尺寸 | ≥5mm |
适用寿命 | 10万小时 |
冷却方式 | 自蒸发式工业空调 |