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详细介绍
20*27*4轴承的保养：
1、先拆下轮子，记得将螺丝收好，掉了就麻烦。
1、先拆下轮子，记得将螺丝收好，掉了就麻烦。
2、取下轴承，有的轮子的core很紧，轴承很难拆下来，就用六角板手（就是拆螺丝的那一个）用力的给它挖下来，放心，轴承是很不容易坏的！
3、先用牙刷将培林表面的脏东西刷掉，你不做这步也行，没差！
4、有的轴承的侧盖是可拆的，有的则不行，先判断你是培林是否可拆。怎幺判断咧？别急！如果在轴承侧盖的边缘，有一个C形的环的，就是可拆的，没有的，就是不可拆的，不过也有例外！
5、如果是可拆的，就很简单啦！用一字的精密起子，在C环的缺口，将C环撬起来，再将侧盖取下来，只要拆一边就好了喔！C环和侧盖要收好，等一下洗完你“可能”想把它们装回去！
6、如果是不可拆的，就比较麻烦啦！要用破坏式的方法。 用精密起子伸入侧盖的缝，用力把侧盖撬起来，不要怀疑，就是这样，不过这侧盖就装不回去了！嗯，丢掉吧！记得，只要拆一边就好了，拆两边就毁了！
| 旧型号 | 20*27*4轴承 | 内径 | 20（mm） | 外径 | 27（mm） |
| 厚度 | 4（mm） | 重量 | 0.19（kg） | 保持架及其材料 | J钢板冲压 |
| 滚动体列数 | 单列 | 滚道类型 | 深沟滚道 | 使用特性 | 高速 |
| 密封防尘形式 | 2Z | 滚动体类型 | 球 | 密封盖 | 双面密封 |
| 滚动体 | 钢球 | 轴承材质 | 高温轴承钢 | 是否跨境货源 | 否 |
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