一诺机动车悬架双向作用减震器示功疲劳试验机

一诺机动车悬架双向作用减震器示功疲劳试验机

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

一诺机动车悬架双向作用减震器示功疲劳试验机

•   全数字控制器：

1、全数字控制器主要配置组成：
1.1计算机（商务机、19“LCD　显示器windows 操作系统）
1.2二路信号调理单元（试验力、位移）
1.3其它必要的I/O输入输出单元
1.4动态试验软件及减震器试验数据处理软件
2、控制器主要技术指标
基于PCI总线的全数字液压伺服控制器
2.1控制方式：力、位移、变形全数字PID闭环控制，控制模式可平滑无忧切换
2.2主要试验波形：正弦波；
2.3试验信号测量分辨率：≥1/200000，示值精度0.05FS
3.1Windows 操作系统，全中文操作界面；
3.2采用高速数据采集技术，实现多通道的高速数据采集；
3.3计算机屏幕显示试验曲线及多种试验参数，如力/位移-时间关系曲线、力-位移关系曲线（示功图）、试验参数（力、位移）的峰谷值等；
3.4系统具有完整的文件操作功能用于试验曲线、试验数据的存储；同时，试验数据可以ASCII码形式进行存储，用户可用商用数据处理软件进行二次数据处理；
3.5支持打印机打印试验报告；

•   产品功能：

1、减震器振幅、频率可自由调整。
2、振动次数及频率数字显示。
3、预置试验次数自动停机，效率更高。

•   产品参数：

1、zui大试验力                       5000N
2、测试速度                       10~200r/min
3、试验zui大行程                    100mm
4、zui大线速度                        1.0m/s
5、测试精度                        1%FS
6、计数器容量                        9*10^9
7、计数停机准确度                    ±1
8、试件zui大外径                    Φ150mm（可专门设计夹具）
9、气缸行程                        30mm
10、减震器安装数量                 1/2可定制（常规1）
11、试验节拍                        3~6秒/每只
12、试样长度                        600mm(可定制）
13、电源电压（三线四相制）          380VAC 50Hz
14、电机功率                        7.5 kW
15、试验机电器设备质量、装配质量、外观质量 应符合GB/T2611-2006
《试验机通用技术要求》

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