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汽车车轴垂直弯曲疲劳试验机

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 PDW
  • 品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 济南市

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更新时间:2020-02-25 17:01:25浏览次数:226

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产品简介

汽车车轴垂直弯曲疲劳试验机是我公司研制的系列动静*试验机产品之一。该疲劳试验台能完成汽车零部件(如车架、副车架等)弯曲扭转疲劳试验的约束、加载和试验数据处理等。试验台架的组成和布局如图所示。

详细介绍

车轴垂直弯曲疲劳动静*试验机产品简介

汽车车轴垂直弯曲疲劳试验机是我公司研制的系列动静*试验机产品之一。该疲劳试验台能完成汽车零部件(如车架、副车架等)弯曲扭转疲劳试验的约束、加载和试验数据处理等。试验台架的组成和布局如下图1所示。

该设备能够对单轴载荷小于15T、车轴长度不大于2.6米载货汽车梁式车轴进行弯曲扭转疲劳试验。对检测结果进行产品合格与否判断,并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。

同时该设备具备一定范围内的通用性,也可用于其他汽车零部件(如副车架等)的弯曲扭转疲劳的测试。试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸等关键部件为我公司设计制造,伺服阀、密封件等关键外购件均选用、国内同类产品的产品,大大提高了系统的稳定性和可靠性,试验机的整体性能与*产品技术水平相当。
 

汽车车轴垂直弯曲疲劳试验机主要技术性能指标:
1、大静态试验力:±400kN(可根据客户要求特殊定做),静态示值精度:全程不分档 ±1%;
2、大动态试验力:±330kN(可根据客户要求特殊定做);动态波动度:不大于±1%。
3、作动器大振幅:±75mm(可根据客户要求特殊定做),示值精度±0.5%。
4、频率范围:0.01—10Hz(可根据客户要求特殊定做) ,长时工作频率0~10Hz。
5、位移测量精度:±0.5%示值 (全程不分档)
6、位移测量分辨率(磁致伸缩位移传感器):0.01mm。
7、

8、计数器:999,999,999,可预置。
9、控制方式:负荷、位移、变形控制方式,主要试验波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形);
10、大试验高度空间:1500mm(可根据客户要求特殊定做)(含压盘)。
11、立柱间距离:3000mm(可根据客户要求特殊定做)。
12、主机刚度:1*108N/mm.

 

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