道岔支撑架铁翔机械供应

济宁市铁翔机械设备有限公司生产合成闸瓦、铸铁闸瓦、复轨器、锯轨机、钢轨钻孔机、钢轨接头无孔夹紧装置、切轨机及铁路救援设备的综合性公司，产品一上市就得到广大用户的支持和青睐，是众多铁路供货商选择，现产品已销往全国各地及东南亚，为让用户降低成本费用，把这些质优价廉的产品提供给广大用户。公司通过机制转换、人才引进、设备投入、与科研单位合作，现已成为技术*、设备优良、管理规范、*、服务的现代化企业，产品已出口印尼、俄罗斯、韩国、菲律宾、东南亚等几十个国家并全国各地。
企业技术：现有高级工程师、中级技术员、企业高管数十人，常年与高校及科研部门进行联姻，以科技研发创新为、质量为根本，信誉为保证，完善的售后服务解除需方的后顾之忧取信于海内外市场。
企业地理：位于济宁市市中心，位于孔孟之乡，美丽的微山湖畔，交通十分便利。京杭大运河和京沪铁路、京九铁路纵贯南北、兖石铁路和济新铁路横穿东西，又是104、105国道和327国道的交汇处，通讯发达、交通便利、人杰地灵、矿产资源分部广、品种多、储量大，是全国八大煤炭基地之一，已探明的储量200多亿吨。兖矿集团、淄博矿业、肥城矿业、枣庄矿业、新汶矿业、临沂矿业、济宁矿业、里能矿业、裕隆矿业等大型矿业集团相继落户于济宁周边，是闻名全国的煤炭基地。企业宗旨：以质量求生存，以供需双盈求发展，诚信为本，用户，服务。企业精神：一言九鼎，勇于创新，诚信务实，和谐共赢！
济宁市铁翔机械设备有限公司始终以产品铸造人品为原则，以“为用户创造平台，助客户成就伟业”，以“诚信献真情，服务无极限”的营销服务理念，坚定不移地执行“将心比心，与用户一心，以心换心，让用户放心”的质量方针和热情周到的售后服务制度，竭诚欢迎海内外广大用户光临指导。实地考察，垂惠合作！我们真诚与新老朋友合作，为中国铁路产业和铁路设备的发展携手共进！

钢轨支撑架（铁翔）参数：

型号：HC-Z2014  YH-Z2015  GT-Z2016  TX-Z2017  CG-Z2018

材质：450#铸钢

重量：约80kg

用途：轨面高程、轨距、轨向等调整

(1) 能够精地调整轨向和轨面高度;  

(2) 具有一定的稳定性,在混凝土捣固时,轨排不能晃动,以免影响轨道的几何尺寸。

支撑架的设计

下承式支撑架跨度为2.7 m ， 两端采用丝杆及底座作支撑，横梁为100 mm ×100 mm 方型中空梁，经计算梁的强度达到施工要求。

整个支撑架可分为两层，上层为两调整螺栓及定距杆，调整轨道时两螺栓一松一紧带动定距杆实现钢轨的水平位移，对轨道起粗调的作用。下层为连接定距杆的拖式卡口，每个卡口的两轨卡螺栓可调整钢轨的水平位移，还可以实现对轨距的少量调整，完成对轨道的精调。钢轨由插板托起，在丝杆的作用下实现高度的变化。

卡口顶部至轨面距离为300 mm ， 调整轨道过程中可以俯身顺着轨面观测钢轨线形，以便作出相应的调整。本支撑架设计时考虑到要实现轨道1∶40 的轨底坡，故托式卡口的两板预留孔位置略有不同。外轨的预留孔高于内轨的预留孔，其高差和两孔的水平距离之比为1∶40 轨底坡的控40 ， 使插板能够实现对轨道1∶40制，而支承块实现水平布置。

铺轨工装轨排支撑架品牌认准铁翔机械 , 全国轨排支撑架品牌 , 拥有专业铺轨机械配件团队 , 铁翔专业生产轨排架 , 60轨钩锁器铁翔 , 中交中建100余单位信赖供应商 , 中铁建系统选用。

钢轨支撑架适用于城际铁路、地铁轨道施工要求采用人工散枕。龙门吊配合框架安装形成轨排，利用轨排上的高程螺杆调节器合轨向调节装置调整轨排的水平和高度，然后进行混凝土浇筑，形成整体道床。

下承式支撑架的应用

根据单位长度的钢轨和支承块的质量及支撑架的承载能力，对支撑架进行合理分配，每2.5 m 布置一个支撑架，钢轨接头处支撑架的布置可作适当调整，这样100 m 的轨排约需40 个支撑架，其调轨方法如下。

(1) 粗调轨道水平

以一根钢轨为基本轨将轨道尺架在两股钢轨上， 测量此时两轨面连线中心线到基标中心的距离。根据实测轨面和基标高差对两支承丝杆作相应的升降。此时可以拧动两丝杆，使支撑架连同轨道上升或下降。本工序应对前后两支撑架作适当调整，使其顶面尽量在一平面内。

(2) 精调轨道水平

根据道尺的气泡和实际高差，比较实测高差，对丝杆作微调，直至水泡居中即实际高差和实测高差相符， 即实现轨道水平。

(3) 调整轨道中心线及轨距

本工序需配合轨道尺和吊线球使用(轨道尺使用前要分中，使吊球准确对中) 。拧动上层的调整螺栓和下层的轨卡螺栓，使轨距符合设计要求并使轨道中心和线路中心重合。上层调整螺栓起调整中心线的作用，而下层轨卡螺栓既可起整体道床施工钢轨支撑架的设计及应用。