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立式齿轮减速马达

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  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 东莞市

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更新时间:2019-09-25 21:40:17浏览次数:690

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产品简介

产地 国产 传动级数 其他级数
传动类型 其他类型    
立式齿轮减速马达
A)本体
※1号,2号及3号本体,其出力轴径介于Φ18-Φ28之间,减速机本体皆采用铝合金材质ADC12。

※4号,5号及6号本体,其出力轴径介于Φ32-Φ50之间,减速机本体皆采用铸铁材质FC-20。

B)1/2/3段齿轮
※齿轮经精密滚齿加工,齿轮加工精度等级为2-3级。

※齿轮材质为S45C,调质至HRC210再经高周波热处理至HRC45°~48°。

详细介绍

立式齿轮减速马达

减速机各部零件说明

A)本体 ※1号,2号及3号本体,其出力轴径介于Φ18-Φ28之间,减速机本体皆采用铝合金材质ADC12。 ※4号,5号及6号本体,其出力轴径介于Φ32-Φ50之间,减速机本体皆采用铸铁材质FC-20。

B)1/2/3段齿轮 ※齿轮经精密滚齿加工,齿轮加工精度等级为2-3级。 ※齿轮材质为S45C,调质至HRC210再经高周波热处理至HRC45°~48°。

C)二/三段齿轴 ※齿轴经SKIVING精密滚齿加工齿轮精度等级为1-2级。 ※齿轴材质为SCM21 ,调质至HRC210 再经渗碳热处理至HRC58 °~61°。

D)马达齿轴 ※马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工,齿轴精度等级为1-2级 ※材质为SCM4 ,调质至HRC210 再经高周波热处理至HRC50°-53°。

E)轴承 ※马达部份皆采用瑞典SKF或同等级精密轴承,以确保*运转寿命。

F)油封 ※马达轴倒以附高温VITON油封为主,可确保防止润滑回调马达内部。

G)接线盒 ※呆用铝合金IP-55铝制摇线盒,防水性及防尘性佳。

H)三相/单相马达本体 ※三相马达:采标准全密闭型铝壳马达配IP-55铝制摇线盒,具较佳防水性及防尘性,易 散热及运转效率高。 ※单相马达:采标准半密型铁壳马达配铁制接线盒,较易散热,运转率高。(本公司亦可提 供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达》

I)马达后盖 ※可采用防水型马达后盖,于轴心处加置油封,可防止灰尘及外部水气流入马达。

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