汉弗瑞行星减速机

一、减速机漏油原因分析
漏油的方式有很多种，但常见的是主、从动轴头密封处漏油，特别是主动轴密封圈漏油严重。除上述情况外，还有以下3个漏油部位：
减速机箱体表面漏油；
减速机上方观察镜盖漏油；
减速机底部放油孔漏油；
观察孔盖和放油孔漏油主要是由于固定螺栓未*拧紧或垫圈未安装所致。

一些减速机组合箱装配时，组合箱表面留有铁屑，导致组合箱表面不严，漏油。除上述因素外，接头盒表面漏油的原因更为重要。减速机使用一段时间后，套管变形，造成接头盒表面不平，不严密。

二、减速机漏油预防和消除方法
1.密封圈压盖采用易于拆卸的结构。
2.密封圈采用开放式结构。
3.输入轴轴承处的回油孔应适当加大。
4.减速机壳体的时效处理可防止壳体变形，避免油沿接线盒表面泄漏。目前有三种老化方法，一是自然失效；二是人工老化；三是振动老化。可根据实际情况选择处理。
5.在减速机底座的组合箱面上铸造或加工有一环形油槽，与环形油槽连通有多个回油孔。减速机工作时，油一旦进入组合箱表面，就会进入环形油槽，然后通过回油孔流入油箱。润滑油不会沿组合箱表面从减速器壳体中漏出。
6.组装减速机时，在组合箱表面涂一层密封胶（如D05硅橡胶密封胶），可有效防止组合箱表面漏油。
7.减速机油位过高，不仅增加了齿轮搅拌油的功率损耗，润滑油的飞溅严重增加了漏油的机会，而且使油温持续升高，特别是在夏季。高环境温度会升高油温并润滑。润滑油粘度的降低降低了润滑性能，增加了油的流动性和损耗，直接影响齿轮和轴承的润滑，降低了使用寿命。因此，在使用过程中必须保持正常的机油油位。
8.在观察孔盖和放油孔处安装垫片，并拧紧螺栓。
9.增加输出轴回油孔，防止输出轴漏油。
10.改进通风帽和检查孔盖。减速机内部压力大于外部大气压是造成漏油的主要原因之一。如果你试图平衡机器内外的压力，就可以防止漏油。减速器虽然有通气盖，但通气孔太小，容易被灰尘和油堵塞，每次加油时必须打开检查孔的盖子，一旦打开就增加了漏油的可能性，使原来无泄漏的地方也发生了泄漏。通风孔可以扩大，使内外压力均匀。