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详细介绍
主轴轴承
特点
主轴轴承是由实体内圈、外圈、球、以及实体窗式保持架组成的单列角接触球轴承。主轴轴承不可拆分。轴承分为开式和密封式设计。
主轴轴承的公差范围非常小。它们非常适合于高导向精度和高速工况下的轴承布置。事实证明它们非常适于机床主轴轴承布置。
在 AC41130 超精轴承样本中，对主轴轴承有详细的介绍 ( 设计、计算、润滑、速度、配合 )。
径向和轴向承载能力
主轴轴承能承受单向轴向力和径向力。 O 型和 X 型布置的主轴轴承能承受双向轴向力以及力矩。串联布置的主轴轴承只能承受单方向的轴向力。
主轴轴承的接触角有 = 15° ( 后缀 C) 或 = 25° ( 后缀 E)。
标准主轴轴承
标准主轴轴承 B70、 B719 和 B72 系列采用钢球做滚动体。
陶瓷球
主轴轴承 HCB70、 HCB719 和 HCB72 系列采用标准陶瓷球做
滚动体 ( 也称之为混合轴承 )。
密封
主轴轴承 B70..-2RSD、 B719..-2RSD、 B72..-2RSD、HCB70..-2RSD、 HCB719..-2RSD 和 HCB72..-2RSD 系列带有双侧间隙密封。
润滑
密封轴承采用 FAG 高性能的润滑脂，并且是免维护的。
高速主轴轴承
高速主轴轴承 HSS70 和 HSS719 系列的钢球尺寸小于标准尺寸。
陶瓷球
另外，高速主轴轴承 HCS70 和 HCS719 系列采用陶瓷球( 混合轴承 )。
这四个系列轴承转速更高、摩擦和发热较小，不易使润滑剂老化，从而工作寿命更长。
密封
这些轴承带有双侧间隙密封。
也提供开式 HS70 和 HS719 以及 HC70 和 HC719 轴承。
润滑
密封轴承采用 FAG 高性能的润滑脂，并且是免维护的。
新型设计的主轴轴承
X-life 超长寿命轴承
X-life 轴承的套圈采用一种含氮、微观结构精细的耐腐蚀钢制成( 前缀 X)，滚动体采用陶瓷球。对于需要*的转速和更高承载能力的场合，这种轴承*适合。它们寿命比普通的轴承更长。
多数主轴轴承都有 X-life 系列类型。
直接润滑轴承
在脂润滑无法满足要求的情况下，直接润滑轴承 (DLR) 是主轴轴承的选择。它们能通过轴承外圈圆周上环型油槽和径向油孔给接触区域提供可靠的润滑。直接润滑轴承能达到*的转速。由于与轴承相连的结构件较简单所以这种轴承布置成本较低。
配对设计
配对轴承可以按照任何一种布置形式进行安装，随意组合在不同的排列当中，不会造成任何性能的损失。接触角方向标记是标在外圈外表面上。
带有 UL 后缀的主轴轴承在 X 型或 O 型布置中采用轻预载设计。
根据不同的安装和工作条件选择不同的预载。
MX系列高速主轴轴承
通过其“ M系列"，舍弗勒提出了一种新的，技术上和经济上的概念，以提高机床的生产率。
三种X-life高速主轴轴承版本在速度，高加工力和高温方面具有更大的潜力，可以进一步提高电主轴的承载能力。M版本–经济高效且坚固
HCM版本–出众的生产力
VCM版本–设计的新自由度
X生活
X寿命质量的轴承具有改进的滚道几何形状和优化的表面。这大大增加了轴承的疲劳极限载荷。在计算扩展的调整使用寿命时，可将数值提高多达50％。在某些应用中，这意味着可以设计更小的轴承布置。
M系列高速主轴轴承 |
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