马扎克车削中心是以车床为基本体，并在其础上进一步增加动力铣、钻、镗，以及副主轴的功能，使车件需要二次，三次加工的工序在车削中心上一次完成。
车削中心按刀塔形式可以分为栉式和刀塔式两种：
栉式是刀具在三个面不同方位排上多把动力刀或固定刀具，通过工作台坐标的移动来换刀，完成端面、径向以及偏心的车、铣、钻、镗的加工动作，其局限性是加工的工作大小和刀具的数量有冲突，工件大了，刀具要减少，不利于大工件复杂工序的加工，优点是换刀速度快，加工时间短，适合是小工件高效加工的。
马扎克车削中心的结构
（1）核心为四轴三联动（X、Y、Z轴）机床,采用模块化设想布局,X和Z轴采用矩形镶钢二导轨+贴塑布局,Y轴采用矩形镶钢四导轨+贴塑布局。
（2）零件床身布局经无限元阐发，可包管z佳的刚度与不变性；铸件采用树脂砂锻造，经时效处置，可充实消弭内应力，以包管优良的精度连结性。
（3）各轴导轨采用滑动导轨形式，上导轨淬火，下导轨贴四氟乙烯耐磨材料，定位精度高，承载能力大，切削抗振机能好，有高的精度和精度不变性，并具有充沛的寿命。
（5）采用高精度丝杆公用支持轴承，并对滚珠丝杆进行预拉伸,确保丝杆传动精度。
（6）更高精度的要求可选配光栅尺作为位置反馈检测元件,包管机床定位精度和反复定位精度高,不变,靠得住,降低受外界要素的影响。
（7）三轴传动均采用交换伺服电机，通过联轴器间接驱动滚珠丝杠，可确保机床在加工时的快速响应和平稳切削。
