详细介绍
优势特点:日本THK直线导轨滑块SRS15M属于微型导轨,组合高度为16,滑块对称安装孔为25*20。THK直线导轨可承受更高的运行速度设计;当滑块运行时,其塑胶端盖不断承受钢珠循环回流向时所产生的冲击力,且运行速度越快其冲击力越大。
型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||
高度 M | 宽度 W | 长度 L | B | C | S×ℓ | L1 | T | K | N | ||||||||||||||||||
SRS15M | 16 | 32 | 43 | 25 | 20 | M3×3.5 | 25.7 | 6.5 | 13.3 | 3 | 2.7 |
型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 | 静态容许力矩 kN•m* | 质量 | ||||||||||||
宽度W1 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 长度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | ||||||
单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 | LM滑块 kg | LM轨道 kg/m | ||||||||||
SRS15M | 0 15 -0.02 | 8.5 | 9.5 | 40 | 3.5×6×4.5 | 1600 | 6.66 | 5.7 | 26.2 | 154 | 26.2 | 154 | 40.4 | 0.047 | 0.96 |
如何来提升日本THK直线导轨SRS15M的荷载能力
制造业来依靠导轨产品,来实现了精度加工的最终目的,它给制造业贡献的力量,不仅仅是经济价值与回报,同时,它还提升了国内的综合制造力。
THK直线导轨SRS15M的载荷能力,也许会有很多的人都会感兴趣,小小的一个配件,竟然能够支撑其中自身重量几十倍的重量,究竟它是凭着怎么样的共组破原理,支撑其中如此大的重量呢?我们根据THK直线导轨的资料显示,它是通过四列圆弧沟设计,来增大与滑轨的接触面积,使沟槽增大了受载荷的能力。达到刚性的提升与载荷提升的最终目的。
提升THK直线导轨SRS15M的载荷能力,对于我们的工作方面是很好的,更大的提高了工作效率。