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详细介绍
优势特点：THK导轨HSR35M1B/HSR35M1LB精度坚持性是指导轨在工作过程中保持原有几何精度的能力。导轨的精度坚持性主要取决于导轨的耐磨性极其尺寸稳定性。耐磨性与导轨副的受力、加工精度、润滑以及防护装置的性能的因素有关。另外导轨及其支承件内的剩余应力也会影响导轨的精度坚持性。
THK直线导轨-高温用SR-M1型
钢球沿着SR导轨和滑块上经过精密研磨加工的4列滚动面进行滚动；通过组装在LM滑块上的端盖板，使钢球列循环运动。
因为断面高度低的小型化设计的类型具有在径向方向上承重能力强的钢球接触构造，所以于水平导向部。
凭借THK在材料、热处理和润滑方面的技术，高温用LM滚动导轨SR-M1型的工作温度达到了150℃。
【工作温度∶150℃】
通过在端盖板中使用不锈钢、以及在末端密封垫片中使用高温用橡胶，实现了工作温度达到150℃。
【尺寸稳定性】
由于进行了尺寸稳定化处理，此类型在被加热或冷却后具有优异的尺寸稳定性（请注意有高温时的热膨胀）。
【高耐腐蚀性】
由于LM滑块、LM轨道和钢球都使用耐腐蚀性强的不锈钢，这些型号应用于无尘室。
【高温用油脂】
此型号采用高温用油脂，这类油脂即使温度从常温改变到高温，滚动阻力的变化都很小。
SR-M1导轨和滑块材料的热特性
● 比热容量∶0.481 J/(g.K)
● 导热系数∶20.67 W/(m.K)
● 平均线膨胀系数∶11.8×10 ..6 /℃
滑块种类：
径向间隙（预压等级）：
由于直线导轨的径向间隙能够极大地影响直线导轨的行走精度、负荷承载能力和刚性，因而根据用途选择适当的间隙就十分重要。一般说来，考虑到往复运动可能产生的振动和冲击，选择负间隙（即施加预压 ），就能对使用寿命和精度产生良好的影响。
所有型号的直线导轨（除了分离类型的HR、GSR和GSR-R型）的间隙，均在发货前按规定进行了调整，因此它们就不需要再加以预压调整。
预压（预载荷）是指事先施加到滚动体（钢球、滚柱）上的内部负荷，目的是要提高THK滑块的刚性。
精度等级：
按型号划分为普通级（无标记）、高级（H）、精密级（P）、超精密级（SP）以及超超精密级（UP）。
防尘配件标记一览：
THK导轨HSR35M1B/HSR35M1LB如何减小导轨面压强
THK导轨大家都知道的但是如何减小导轨的面压强呢，这个问题是不是都不了解呢，那我们就学些专业的知识。
导轨面的平均压强越小，分布越均匀，则磨损越均匀，磨损量越小。导轨面的压强取决于导轨的支承面积和载荷，设计时应保证导轨工作面的压强不超过允许值。
导轨，即在导轨截荷的相反方向给运动件施加一个机械的或液压的作用力(卸载力)，抵消导轨上的部分载荷，从而达到既保持导轨面问仍为直接接触，又减小导轨工作面的压力。一般卸载力取为运动件所受总重力的2／3左右。
(1)静压卸载导轨 在运动件导轨面上开有油腔，通人压力为P。的液压油，对运动件施加一个小于运动件所受载荷的浮力，以减小导轨面的压力。油腔中的液压油经过导轨表面宏观与微观不平度所形成的间隙流出导轨，回到油箱。
(2)机械卸载导轨选用刚度合适的弹簧，并调节其弹簧力，以减小导轨面直接接触处的压力。
要注意保证导轨良好的润滑和防护：
润滑油能使导轨面间形成一层极薄的油膜，阻止或减少导轨面的直接接触，减小摩擦和磨损，从而延长导轨的使用寿命。导轨的防护装置用来防止切屑、灰尘等脏物落到导轨面上，以免导轨擦伤、生锈和过早磨损。为此，可在动导轨的端部安装刮板、采用各种各样的防护罩或使导轨不外露等办法。
THK导轨如何减小导轨面压强，这些知识都是很重要的，大家慢慢了解学习。
型号尺寸表：
THK导轨HSR35M1B/HSR35M1LB精度坚持性是指导轨在工作过程中保持原有几何精度的能力。导轨的精度坚持性主要取决于导轨的耐磨性极其尺寸稳定性。耐磨性与导轨副的受力、加工精度、润滑以及防护装置的性能的因素有关。另外导轨及其支承件内的剩余应力也会影响导轨的精度坚持性。
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