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详细介绍
优势特点：中国台湾PMI滑轨MSR45LS属于滚柱重负荷型，安装孔孔距为52.5，滑块安装孔为35*35，适用高速运动且大幅降低机台所需驱动马力由于直线导轨移动时摩擦力非常小，只需较小动力便能让床台运行。
| 型号 | 外形尺寸(mm) | 滑块尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
| 高度 H | 宽度 W | 长度 L | W2 | H2 | B | C | S | L | L1 | T | N | G | K | E1 | G1 | 油嘴规格 | |||||||||
| MSR45LS | 70 | 86 | 189.4 | 20.5 | 8 | 60 | 80 | M10 | 19 | 141.7 | 17 | 20 | 13.5 | 10 | 10 | M6 | G-PT1/8 | ||||||||
| 型号 | 滑轨尺寸(mm) | 基本额定负荷 | 容许静力矩 | 重量 | ||||||||||
| 宽度 W1 | 高度 H1 | 节距 P | E std. | D×h×d | 动负荷C kN | 静负荷Co kN | Mp kN-m | My kN-m | Mr kN-m | 滑块 kg | 导轨 kg/m | |||
| 单 | 双 | 单 | 双 | |||||||||||
| MSR45LS | 45 | 37 | 52.5 | 22.5 | 20×17×14 | 117.2 | 261.6 | 5.90 | 31.32 | 5.90 | 31.32 | 5.94 | 4.1 | 11.2 |
银泰直线导轨的材质与淬火
作为导向的银泰直线导轨MSR45LS采用淬硬钢，经精磨后置于装置平面上。与平面导轨对比，直线导轨横截面的几许形状，比平面导轨杂乱，杂乱的缘由是因为导轨上需求加工出沟槽，以利于滑动元件的移动，沟槽的形状和数量，取决于机床要完结的功用。
整个零件的加工进程为：粗加工一半精加工一精加工的次序进行，中间交叉了2次热处置，精加工阶段采用了磨削和刮研两种手法。经过粗加工将零件的大多数加工量去除，此加工进程发生热量和加工应力，因此在加工进程中要注意切削三要素的挑选，尽量减小零件变形；为了进一步消除变形影响，确保零件的规划尺度和形位公役需求，经过精加工减小变形，以达到图纸的规划需求。退火处置：零件首*行退火的意图即是为了消除锻造应力。
银泰直线导轨MSR45LS通常采用中频感应淬火。在出产中，常常会发现经过中频淬火 的丝杆经磨削螺纹后，经磁力探伤查看，常在螺纹滚道的圆弧上呈现轴向的或网状的裂纹，甚至在磨削螺纹进程中仅凭肉眼就可发现，然后形成丝杆的作废。这不只给公司形成直接经济损失，并且因为形成该问题的因素是多方面的，给公司出产一线操作者带来较大的压力。
根据不一样的资料做不一样的保护，银泰直线导轨MSR45LS有必要挑选能够满意运用环境需求的原料。为了能够在需求耐蚀性的环境中运用,某些直线运动体系能够运用马氏体不锈钢。然后要注意直线导轨外表处置：银泰直线导轨体系,导轨轨迹和轴的外表能够因防锈或审美之意图进行外表处置。
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