1747-L542P（模块）

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5.2.5调度监督系统中单个站点因故障停电停用时，该站点的全部表示信息自动取消，在故障清除恢复供电后，该站点能自动启动，恢复显示该站的全部表示信息。

5.2.6调度监督系统信息的存贮、再现功能，存贮时间大于30天，为故障(事故)处理提供依据。调度监督系统信息主要指本章第1条所指开关量的变化信息。

5.2.7可选的车次号输入、修改、删除、自动跟踪功能。车次号的信源采用电气集中信号设备和人工修改相结合的方式，实现车次号的跟踪校核、实际列车运行图的自动描绘、列车正点率、早晚点统计、运行自动报点等功能,作为调度监督系统的一个辅助和参考。

5.2.8可选的计划及实际列车运行图的自动描绘功能。

5.2.9可选的列车正点率、早晚点统计、运行自动报点等功能。

5.2.10可选的记忆、打印等功能，能记忆各种检测、监测、告警的数据信息、列车实际运行信息、相应工作之间的通信信息等，能随时进行自动统计分析及打印输出.

5.3调度监督系统技术指标

5.3.1调度监督系统的微机采用高可靠性的DELL微机，以确保调度监督系统的可靠性以及适应恶劣环境条件。

5.3.2调度监督系统的软件采用面向对象的结构化的编程技术，保证软件的安全可靠以及具有易修改、易调试、易扩充，具有良好的接口。调度监督系统主机软件采用高级语言c++编制的windows程序,软件采用了多种安全可靠性措施如常数变量、冗余编码、相互校验等。

5.3.3调度监督系统的可靠性指标：系统不可检出的误码率小于10的-7次方，主要部件平均*运行时间大于6000小时。

5.3.4调度监督系统采用软件和硬件抗干扰措施，考虑了瞬时故障和间歇故障，以防止各种干扰和故障。调度监督系统采用成熟可靠的产品和高可靠性的器件，精心的参数选择使得在器件上即能屏蔽一些瞬时和间歇干扰故障。软件上也对瞬时故障和间歇故障进行判断分析，通过错误检测，码位分析剔除错误数据，重新建立新数据，从而屏蔽、防止各种干扰和故障。

5.3.5调度监督系统单个车站开关量的信息采集周期不大于250毫秒，传输时间小于1秒。

5.3.6调度监督系统具有通过网络和通讯线路与其他系统实现通信的能力，考虑了与其他信息管理系统的，提供在线帮助，数据格式的书面说明等开放的接口使其他系统能够共享利用调度监督系统中的数据。并采取文件属性、密码、口令、安全审查、网络防火墙等措施防止其他系统对调度监督系统的非法侵犯。

5.3调度监督系统软件功能

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