厢式压滤机，板框压滤 污水处理

厢式压滤机，板框压滤 污水处理 设计和操作原理

厢式压滤机由五个部分组成：包括机架，过滤件组合（滤板和过滤介质），液压系统，电控系统和其他附件。

（1）压滤机机架:压滤机机架及相关次要部件的设计应能承受在0.6Mpa的设备内部操作压力，加上大于设备内部操作压力乘以一块滤板过滤面积25%的低锁紧系数的压力下，使滤板组保持压紧状态。机架由止推板、压紧板、油缸座、油缸和横梁组成。操作时，油缸活塞杆向前推动压紧板，压紧在止推板和压紧板间的滤板和滤布，从而形成一些滤室，确保在过滤过程中滤室中的受压浆料不泄露。为了卸滤饼容易，一个滤板移动装置（拉板小车）将装配在机架上，这个装置由液压驱动。所有焊接件的过缘要求除毛刺和磨光，油漆前要求除去焊渣。

（2）过滤件组合:过滤件组合由滤板组件和过滤介质（滤布）组成。滤板由增强聚丙烯制成，支撑滤板的手把材质也是聚丙烯，所有滤板采用单侧定位设计；滤布材料及型号经过滤实验。滤板和滤布依次挂在主梁上，形成许多滤室。在压力作用下，浆料通过止推板端的中间进料口进入压滤机。应为过滤介质的拦截作用，固体颗粒被截留在滤室内，形成滤饼，滤液从两边明流排出。

滤布的类型和性能将直接影响过滤效果。因此过滤前选择滤布是很重要的。目前滤布常见的是合成纤维的。根据其材质的不同，可分为涤纶、维纶、丙纶和棉纶，特征如下:

厢式压滤机示意图：

注：涤纶不能耐和加热的苯甲酸，丙纶不能耐，浓硝酸，浓氢氧化钠，浓醋酸，丙酸和氯化芳香烃。

（3）液压系统：液压系统是驱动滤板的压紧和松开或其他部件。它由液压站、油缸组件和连接高压胶管等组成。压滤机的压紧力由一个双作用的油缸组件提供，它用来压紧或松开滤板组件。液压系统按其设计能维持一个充分的力，在0.8Mpa操作压力外加25%低安全系数的压力下保持压滤机的闭合状态。油缸组件应带有一个经磨光并镀铬以降低磨损的活塞杆。活塞杆表面用氯丁橡胶防护罩来防止异物进入。油缸组件采用一个电动液压站进行加压。在过滤时，液压站要提供足够的液压力来维持滤板处于压紧状态。液压站由液压泵、各种阀、过滤器、压力调节器、液位计和油箱组成。这个电动液压装置带有风冷式电机380V/50HZ/4KW。

（4）电控系统：电控系统是整个装置的控制中心。控制面板要含有必须的电源开关、继电器、导线等。系统由PLC控制器控制。下列的功能要求由电控系统实现：

• 压紧/松开滤板组合
• 自动拉板

（5）拉板系统：拉板的作用是减轻工人的劳动强度，提高压滤机的自动化程度。拉板系统由变频器、减速机（含电机）、链条、传动件及附件组成，拉板的速度可以无极调速，当压滤机过滤结束时，拉板系统开始工作， 逐块拉板卸滤饼。

（6）其他附件：附件包括地脚螺栓、备用油缸密封圈一套等。

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