四拉杆油缸 返回列表页

四拉杆油缸介绍：

由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，所以四拉杆油缸是不能做为大功率的动力元件来使用的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用四拉杆油缸系统。

　　四拉杆油缸的加工缸筒作为四拉杆油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命与可靠性。缸筒的加工要求比较高，它的内表面粗糙度要求是Ra0.4到0.8&microm，对于同轴度、抗磨性的要求非常严格。缸筒的基本特征就是深孔加工，其加工始终困扰着加工人员。

　　四拉杆油缸采用了滚压加工，因为表面层留有表面残余压应力，比较有利于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高了表面抗腐蚀的能力，并且可以延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因此提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压的表面形成了一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性与塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压之后，表面的粗糙度值就会减小，会提高配合的性质。