详细介绍
在修复油管过程中,车油管螺纹是*的手段之一,当一端螺纹加工后,通常需要车另一端螺纹,必需经过旋转调头工序,目前油管调头均采用吊车或插车来完成,这样即浪费时间,又消耗能源,工作效率低。为解决这一问题我公司研制开发了油管调头装置,当需要油管调头时,该装置的举升装置升起将油管举起(脱离车床上下料架)并且夹紧,然后旋转装置将油管旋转180°,之后,举升装置落下将油管放回车床上下料架上,输送装置将油管送到车床内进行螺纹加工。该装置具有结构合理、操作方便、适用于不同的作业环境等特点,同时也大大提高了劳动生产率。
一、油管调头装置技术参数
1、适用油管范围:φ73、φ89mm;
2、举升高度:1250mm;
3、旋转速度:1根/min。
二、油管调头装置产品结构
油管调头装置主要由油管夹紧举升机构、旋转部件和电控及气动系统等三部分组成。
1、油管夹紧举升机构
油管夹紧举升机构用于油管夹紧并举升到所需高度。主要由卡瓦、转动臂销、转动臂、汽缸、轴、行走轮、导向柱、旋转底板等组成。
2、旋转部件
旋转部件用于夹紧举升的油管旋转180°,确保工作平稳。主要由轴承座、轴、轨道环、旋转臂、旋转臂压板、汽缸、减震装置。
3、电控及气动系统
电控及气动系统用于控制油管调头装置的所有功能。由电气件和气动件的组成。