履带随车吊*

都说科技决定一切，那么在这个矿用四轮车的膨胀时代，核心技术就决定了矿用机械整个行业在市场的地位，尽管主要工业品产量居世界*位，然而，我国的制造业在产业链中总体上处于下游和低端位置，这其中的关键问题就在于我们的核心技术的零部件受到外国限制，产品附加值低，具有自主知识产权的产品比重小，缺乏竞争力。那么对于近几年中国矿用机械的发展确实存在很大的竞争力度，那么我们就要拿出我们的产品优势，抛出我们的服务*原则来挽救我们的生产。

适用范围：

 主要应用在苗木基地（吊树移树）、建筑工程（吊篮作业）、石料石雕厂（石块起重）、预制件厂（小件起重）、建材市场、市政工程施工、园林绿化、车站码头及野外作业等狭窄或小重物场所，更是个体出租业户的*起重设备。

结构特点                          

全自动液压支腿；垂直支腿的操纵，支腿可实现同步和单独动作，适用于不同地形，特别是高低不平的路面，更易于整机调平；一般工程机械都具有可伸缩履带底盘，包括左履带架、右履带架、底座、至少一左伸缩油缸和右伸缩油缸，左伸缩油缸安装在底座与左履带架之间，右伸缩油缸安装在底座与右履带架之间。

履带底盘的“节距”:指履带串联时二支相邻轴中心距。你的自行车上链条也是用轴一节一节串联接起来，相邻两支轴的中心距叫节距。履带上的节距也是一样测量。

坦克中传动系统履带底盘的区别：履带是坦克两侧的运动系统，有主动轮传动，负重轮支撑。底盘就是坦克的底部喽，和车体是一个整体，传动系统有很多啊，比如火控，稳定，还有驾驶的方面的很多传动系统有很多。履带的材料是钢材与橡胶。钢材的履带板多用于吨位比较大的设备上，橡胶履带板多用在小吨位的设备上。