数据中心潍柴发电机运行环境

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在什么样的环境下国产柴油机才能被更好的使用，效率更高呢？不同的国产柴油机油不一样的运行环境！

国产柴油机在下列环境条件下能可靠地工作：

(1)海拔高度不超过1000m；
(2)环境温度5—40℃，不带油、水预热装置的自动化机组要求环境温度为25—40℃；
(3)空气相对湿度不大于90%(平均低温度为25℃)

沙漠地区用国产柴油机在下列条件下能输出额定功率，并能以额定方式连续工作12小时(其中包括过载10%工况下工作1小时)。

(1)海拔高度1000m；
(2)环境温度55℃；
(3)空气相对湿度30%。

舰船用国产柴油机在下列环境下能可靠工作：

(1)环境空气温度50℃；
(2)海水温度-2—32℃；
(3)环境大气压力100kPa；
(4)相对湿度95%。环境允许存在盐雾、油雾、霉菌，并受冲击和振动作用。
(5)排气背压5kPa(波动峰值10kPa)；
(6)横摇±45°(周期3—4秒)；
(7)横倾±15°；
(8)纵倾±10°(周期4—10秒)；
(9)纵倾±5°。

国产柴油机的大输出功率不得超过铭牌功率的10%。当国产柴油机超过12小时连续运行时，其输出功率应为额定功率的90%。

高海拔的高原地区的使用发电机组配套的发动机，特别是自然进气式发动机当在高原地区使用时，由于空气稀薄不能象在海平面高度那样燃烧那么多的燃料而损失一些功率，对于自然进气的发动机，一般海拔每升高300m功率损失约3％，因此在高原的确工作时，应使用较低的功率以防止冒烟和燃油耗过多。

在寒冷气候条件下作业?增用辅助启动设备（燃油加热器、机油加热器、水套加热器等）利用燃油加热器或电加热器，将冷态发动机的冷却水和燃油、润滑油加热，使整个发动机升温，以便能顺利地起动。当机房温度不低于4°C时，安装冷却液加热器使发动机缸体维持温度在32°C以上。

安装发电机组低温报警器。对于会降至－18°以下环境温度下工作的发电机组，还需要润滑油加热器、燃油管道和燃油滤清器加热器，以燃油固化。机油加热器安装在发动机机油盘上。它加热机油盘内的机油，便于柴油机在低温下起动。建议使用-10＃～-35＃轻柴油。

用进气空气预热器加热用进气预热器(电热预热或火焰预热)对进入气缸的混合气(或空气)进行加热，从而提高压缩终点温度，改善着火条件。电热预热方法是在进气管内安装电热塞或电热丝，直接加热进气，它不消耗空气中的的氧气，也不污染进气，但是它消耗蓄电池的电能。?采用低温润滑油使用低温润滑油，降低润滑油粘度，以提高润滑油的流动性和减少液体的内部摩擦阻力。?利用高能蓄电池采用高能量蓄电池，如目前的镍氢电池及镍镉电池等。注意对蓄电池的加热或加热保温，若机房温度会降至0℃以下，应装备蓄电池加热器。以保持蓄电池的容量和输出功率。

对于发电机组工作在高潮湿的场合，大宇发电机绕组和控制箱应安装加热器，以防止发电机绕组和控制箱内部由于冷凝而造成短路或破坏绝缘。注意：对于不同用途和型号的发动机，由于对它的低温起动性能的要求不同，所采用的低温起动措施也不同。对于低温起动性能要求高的发动机，为保证其在很低的温度下能顺利起动，有时需要同时采用多种措施。安装电热塞利用适量起动液提高混合气浓度辅助启动□在清洁度差的条件下作业在脏污的环境和多尘的环境下*运转会损坏零部件。堆积的污泥、脏物和尘土可能会包裹着零部件，会使保养更困难。堆积物会含有腐蚀性化合物和盐类，会损坏零部件。因此为程度保持长的使用寿命必须缩短保养周期。