1吨凸轮轴疲劳试验机

 1吨凸轮轴疲劳试验机
 凸轮轴疲劳试验机的系统的关键单元和元件均采用当今进技术制造，整个试验系统的整体性能与着名扭转试验台公司产品技术水平相当。该凸轮轴疲劳试验台主要用于汽车轴类零部件的动态疲劳和静态力学试验。

1吨凸轮轴疲劳试验机售后服务

乙方免费培训甲方1—2名操作员。
2、产品安装调试完成后第二日起免费保修三年（甲方使用不当造成的损坏不在保修范围之内）。
3、终身提供相关服务。
4、机器质保期为三年，在质保期内由于质量而发生的故障问题，我司负责免费维修及更换零部件

作动器：
伺服直线作动器是试验机的核心部件，试验机通过作动器输出试验力。采用自有技术自行设计制造，作动器内置在主机下部，由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。
2.1作动器使用德国扞神公司的的伺服直线作动器，采用对称四通伺服阀控对称作动器原理设计。作动器采用单元化、模块化、标准化开发理念设计制造，采用多级柔支撑组合导向机构，具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点。。启动压力小于0.05MPa。无爬行现象。
2.2作动器活塞密封采用格莱圈+导向带密封方式，活塞杆密封采用斯特封+导向带+防尘圈密封方式，所有密封元件全部采用进口美国派克伺服作动器高速密封元件。伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计、高抗侧向力，具有高速不烧结自润滑的特点。组合密封，高压密封，低压密封及间隙漏管，作动器总成作到无渗漏油。组合密封结构具有良好的互换性，方便维修。具有高速不烧结、自润滑的特点。以上密封方式可有效降低作动器的内摩擦阻力，提高试验机测试精度和作动器的使用寿命。伺服直线作动器频率响应不小于100Hz。
2.3伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。
2.4伺服直线作动器位移传感器内置于活塞杆内采用美国MTS公司磁致伸缩位移传感器，运动灵活不受外来**，活塞杆采用超精加工，表面镀络抛光达Rα0.4u。
2.5作动器外置安装有由过滤精度为0.003mm精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器、航空工业南京609研究所动态试验机两级电液伺服阀组成的液压模块。精密滤油器安装在电液伺服阀前，可有效防止电液伺服阀因液压油污染造成堵塞。
2.6负荷传感器与液压夹头接螺杆处、活塞杆与液压夹头处设计有消除间隙装置，进一步提高动态响应性能

 1吨凸轮轴疲劳试验机技术参数

大静态试验力 ±10kN
示值精度 全程不分档±0.5%
大动态试验力 ±7kN
示值精度 不大于±0.5%FS
作动器大振幅 ±75mm
示值精度 ±0.5%FS
频率范围 0.01—50Hz 可根据用户要求定制
位移测量精度 ±0.5%示值 （全程不分档）
位移测量分辨率 0.01mm 磁致伸缩位移传感器
力臂长度 100mm

 1吨凸轮轴疲劳试验机